一、船舶柴油机油温多少正常？
船用柴油机水温基本在95度以内，80到90度为宜，进入95度以上就是高为使车用柴油机曲轴、气缸套等摩擦副在良好的状况下工作。
保证柴油机正常运行，必须控制柴油机机油的工作温度，而机油的工作温度应以主要运动副，如曲轴轴承、气缸套壁等运动副油膜中机油的平均温度来评定。
潍柴发动机90度算正常。
1、元件损坏：常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足等；
2、靠边停车立即熄火：冷却液的温度很高，降温能力已达到极限，如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环；
3、缺少防冻液，水温过高：发动机水温高，冷却液的循环不畅，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。
二、船舶主柴油机油车怎么调？
船舶主柴油机油车的调整需要按照一定的流程进行，以下是一般的调整步骤：
1. 检查油车油量：首先需要检查油车中的油量是否足够，如果油量不足需要添加机油。
2. 检查油管路：检查油管路是否畅通，如果有阻塞需要清理。
3. 调整油压：使用专用工具调整油压，使其达到规定的范围。
4. 检查油位：使用油位计检查主柴油机的油位是否在正常范围内，如果油位不足需要添加机油。
5. 检查机油质量：检查机油质量是否符合要求，如果机油质量不好需要更换机油。
6. 检查机油滤清器：检查机油滤清器是否需要更换。
7. 检查冷却液：检查冷却液的液位和质量是否符合要求，如果不符合要求需要添加或更换冷却液。
以上是船舶主柴油机油车的一般调整步骤，具体的调整方法可能会因不同的船舶和柴油机型号而有所不同，建议根据具体情况进行调整。在进行调整前，一定要确保已经熟悉了相关的操作规程和安全注意事项，并严格按照规程进行操作。
三、柴油机油泵里面有柴油机油？
机油里面进柴油主要原因如下：
1.PT泵主轴油封失效，柴油由此进入正时齿轮箱后到达油底壳。
2.PT泵上柴油出口处的断油阀关闭不严，柴油机虽已停机，但由于柴油箱位置较高，柴油仍可循着下列路线进入油底壳：油箱→油管→PT齿轮泵→断油阀（关闭不严时）→油管→喷油器（处于回油和量油行程的喷油器，其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通，在大气压力的作用下柴油通过喷孔滴入燃烧室）→燃烧室→油底壳；喷油器孔过大、损伤或喷油器上下两道O形密封圈损坏时，柴油都会进入燃烧室，继而渗进油底壳。
3.PT燃油系统的回油歧管上的单向阀失效时，柴油会通过它流到喷油器后渗进油底壳平。
4.柴油箱出口处安有一个手动截止阀，如果阀芯损坏、关闭不严，柴油也会流进燃烧室，进入油底壳。
5.某个气缸压力太低，造成该缸不工作，使柴油流进油底壳；柴油机进气不足，燃烧不安全，柴油会沿着缸壁流进油底壳。机油里面进柴油危害：机油里面进柴油会导致机油粘度比变低，润滑不良，加速零配件磨损，甚至会造成飞车导致机毁人亡等严重后果。一定要做好日常维护保养，发现问题及时解决。
四、船舶ais怎么修改船舶种类？
用户登录船用ais手机app账号，在设置功能页面里面，找到服务页面，点击进入该页面之后，打开更改页面，在该页面里面，首先删除原来船舶的所有信息，然后再重新输入船舶新的信息，点击确定之后，系统就会自动识别并保存船舶新的信息，系统自动提示更改成功之后，就可以了船用ais更改船舶信息的业务。
五、船舶ais怎么设置跟踪船舶？
要在船舶上设置跟踪其他船舶，可以通过船舶上的AIS（自动识别系统）设备来实现。遵循以下步骤：
打开AIS设备：确保船舶上的AIS设备已打开并正常工作。
进入目标列表：进入AIS设备的菜单或界面，查找或选择“目标列表”或类似选项。
选择目标：从目标列表中选择你想要跟踪的特定船舶。可能会显示附近的其他船舶信息。
添加为跟踪对象：通常，AIS设备会提供选项，让你将选择的船舶添加到跟踪列表中。
查看跟踪信息：一旦选择了跟踪船舶，你可以在AIS设备上查看其相关信息，如船名、MMSI编号、速度、航向等。
更新跟踪信息：AIS设备会定期更新跟踪信息，使你能够实时了解被跟踪船舶的位置和动态。
具体的操作可能会因AIS设备品牌和型号而异。
六、柴油机油标号？
柴油的标号分类是通过柴油的凝点进行分类。还有柴油的十六烷值。分为0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。
七、柴油机油路？
低压油路：从柴油箱到喷油泵入口的这段油路中的油压是由输油泵建立的而输油泵的出油压力一般为0.15MPa～0.3Mpa，这段油路称为低压油路。
八、柴油机油耗？
柴油机的理论油耗是单位功率x每千瓦每小时的油耗(单位：g)(一般为210-215g)乘以1.14(千克与升的比值)除以1000，等于100%负荷油耗。
介绍了以下内容：1 .200KW发电机：200 kW发电机要配220KW左右的柴油机。柴油机油耗一般在190-220g U002KW U002HR(视机器不同，燃料品牌不同而定)。2.相关计算：目前计算为200g u 002 KW u 002 HR:220(KW)* 0.2(Kg)* 8=352(Kg)。
九、ch柴油机油和cf柴油机油哪个好?
ch柴油机油和cf柴油机油都是中等质量级别的柴油机用机油。
根据机油质量级别分类的api标准，柴油机用机油的质量级别是以c来表示，c后面的字母代表机油的质量级别，由ca初始级开始，顺序往后排列，后面字母所代表的质量级别高于前面字母所代表的质量级别。
所以，ch柴油机油和cf柴油机油相比较，ch级机油早好于cf级机油。
十、柴油机油和柴油机油一样吗？
您好，柴油机油和柴油机油是同一种东西，它是用于柴油发动机的润滑油。柴油机油的特点是具有较高的黏度、良好的清洁性能和抗氧化性能，能够有效地保护发动机的各个零部件，延长发动机的使用寿命。同时，柴油机油也能够减少摩擦和磨损，提高发动机的效率和性能。