一、水浅鱼线长怎么办？
鱼线太长可把竿线正常拴好后，从8字环处把大线剪断，顺竿长把大线留够，加10公分，然后从新把大线与8字环接好，剪去多余部分即可，如果是手竿线长了，把与尖稍连接的主线，剪掉多余部分就行了。
如果是矶竿可以留足你需要的长度，然后把线固定在纺车轮上
二、船舶怎么压压载水？
压载水就是海水，船上都设有海水泵，把海水抽到压载舱里去。压载水的作用主要有以下几种：
1.在船舶空载时保持一定深度的吃水不至于倾覆；
2.在船舶载货的状态下也可以用压载水在各压载舱之间的压载和调节，确定一定的吃水差或者平吃水（前后吃水差为0），保证船舶在特定的水域中顺利、安全航行；
3.破冰船通过使用大功率的水泵快速调节船首尾两端的压载水，进而使得船首尾两端进行高低运动，切断海面上的冰层，进行破冰作业，这也是破冰船的工作原理。
三、船舶灰水排放要求？
是要根据国际海事组织（IMO）的相关规定进行操作和管理的。其主要包括以下要求：1.船舶必须在规定的海域内排放灰水，不得在特定区域和禁止区域排放；2.船舶灰水中的油脂、生活污水和颗粒物质含量必须符合国际海事组织颁布的标准和规定；3.船舶必须在灰水排放前对灰水进行处理，确保其达到国际标准规定的要求；4.船舶必须按照国际标准的要求进行记录和报告，确保灰水排放不影响海洋环境和生态系统。 以上是船舶灰水排放的要求和措施。
四、船舶造水机启动步骤？
船舶造水机启动的一般步骤如下：
打开电源：确保船舶的电源已经打开。
确认原水泵处于正常状态：原水泵应该处于正常运行状态，以便为造水机供应足够的水。
打开造水机进水阀门：将进水阀门打开，并等待水进入造水机。在进水过程中，应该观察进水压力是否正常并检查进水管道是否有漏损。
打开造水机电源：按照设备说明书上的要求操作，打开造水机电源。通常情况下，在电源打开后，设备会进行自检，并且屏幕上会显示相应的信息。
启动造水机：按照设备说明书上的要求操作启动造水机。
监控造水机运行状态：在造水机工作期间，应该监控其运行状态，并随时注意任何不正常的情况。同时，也要定期清洗设备以确保其正常工作。
需要注意的是，具体的启动步骤可能因为不同类型和型号的造水机而略有不同，因此建议在使用前先详细阅读设备的说明书。
五、船舶压载水检测指标？
船舶压戴水主要检测含不含污油，
六、船舶洗舱用什么水？
船舶洗舱通常使用淡水或海水进行冲洗。选择使用哪种水取决于多种因素，例如船舶所在的位置、当地的水质、船舶的设计和要求等。使用淡水进行洗舱可以更好地去除舱内的污垢和杂质，并且可以避免海水中的盐分对船舶设备和结构的腐蚀。但是，在一些地区，淡水可能不易获得或者成本较高，因此使用海水进行洗舱也是常见的选择。在使用海水进行洗舱时，需要注意控制冲洗的时间和强度，以避免对船舶设备和结构造成过度的腐蚀和损坏。此外，在冲洗完毕后，还需要对舱内进行充分的排水和干燥，以避免残留的水分对船舶造成损害。需要注意的是，在进行船舶洗舱时，需要严格遵守当地的法律法规和环保要求，避免对海洋环境造成污染。同时，还需要根据船舶的设计和要求，选择合适的洗舱设备和方法，以确保洗舱效果和安全性。
七、什么是船舶压载水？
船舶压载水是指船舶在航行或停泊时通过泵或重力进入船舱的水。它主要用于增加船舶的稳定性和承载能力。船舶压载水可以通过调节船舶的重心和浮力来保持船体的平衡，防止船舶倾覆或翻沉。
此外，船舶压载水还可以用于调整船舶的吃水线，以适应不同水深的航行条件。压载水的注入和排出可以通过船舶的压载水系统进行控制。
八、船舶压载水排放规定？
船舶压载水排放首先是船在到港后首先得书面向当地港口海事部门申请，得到批复或口头许可后，船長在接到代理通知后(最好书面的许可证书)方可通知大付立即排放压载水在排放中特别是上边仓在排放中不到喷到码头上，(特别是冬季，如果浅到码头上易结冰属船方责任)
九、船舶压载水有哪些？
您好，船舶压载水主要有以下几种类型：
1. 压载淡水：船舶可以利用船舱内的压载淡水来调整船体的稳定性和浮力。压载淡水一般是通过将海水或河水经过淡化处理得到的，可以在船舶的压载水池中存储和释放。
2. 压载海水：船舶可以利用海水来调整船舶的稳定性和浮力。压载海水通常是通过打开船舶的压载水舱，让海水进入船舶舱室中来实现的。
3. 压载沉船水：当船舶需要进行维修、清洗或拆解时，可以利用压载沉船水来使船舶下沉至一定深度，以方便进行相应的作业。压载沉船水一般是通过注入水或将船舶放入水中来实现的。
4. 压载污水：船舶在航行过程中会产生大量污水，为了减少对海洋环境的污染，船舶可以将污水压载存储在船舶的压载水舱中，待到合适的时间和地点再进行处理和排放。
这些压载水的使用可以根据航行需要和船舶设计进行调整和控制，以确保船舶的安全和稳定性。
十、船舶减摇水舱原理？
船舶减摇水舱是利用液体振荡的原理来降低船体摇摆幅度的装置,其工作原理主要有:
1. 在船舶两侧设置封闭的减摇水舱。
2. 水舱内左右分为两个独立的液舱,舱内充注一定量的水或其他液体。
3. 船体摇摆时,液体会因为惯性作用而保持静止,而舱壁随船体运动。
4. 当船身向一侧摆动时,该侧液舱的液面会上升,另一侧下降。
5. 越强的摇摆运动,液面升降越大,液体流动的阻尼作用就越强。
6. 液体流动时会消耗船舶的运动能量,从而抑制和减小船体摇摆。
7. 通过控制液舱内液体的充注量,可以调节减摇效果。
减摇水舱利用液体自身的惯性达到降低船舶晃动幅度的目的,能够提高船上人员的舒适度和作业效率。