一、轮船为什么不能进港？
轮船不能进港的原因有很多，如没有泊位，货物没配齐，手续不完善，还有潮汐天气等因素。
二、什么情况下可以禁止船舶进港？
超载，无靠泊码头，没引航员，没检役等都可禁止船舶进港。
三、5000万吨运沙船多久回本？
5000万吨运沙船永远回不了本。在当今世界上没有一个国家可以建造5000万吨运沙船，5000万吨运沙船的造价是天文数字，而且在地球所有海域无法行驶。5000万吨运沙船的吃水线也是个迷。有造5000万吨运沙船的财力能移民外星球。只有梦里看见5000吨运沙船，在梦中可以一个小时回本。
四、5000吨挖沙船吃水多深？
装载5000吨货物的海运船舶吃水6.5米左右，港池的深度7米即可。
五、为什么很多船到港口了不进呢？
因为他们要等到其他的 船 安排好后 才能进港
六、5000吨运沙船一公里运费？
5000吨运沙船一公里5000元运费
5000吨位货船一年的利润应该在10000000元到12000000元之间。一般情况下，5000吨位的货船，每年的运输量能够达到1500000000000吨公里。按照每吨公里2.50元到2.85元进行计算，那么这个运输量的费用就在37500000000元左右。那么利润大约1200000元左右。
七、500吨和5000吨运沙货船多少钱?它们有多大长宽高自重都是多少，吃水多少？
不准，按行情，五百吨黄沙船可能35到45吧！五千吨的大概500多万600多万，主要看船的年龄和机器，设备综合考虑！
八、5000吨货轮可以跑远洋吗？
首先要说5千吨货轮是可以跑远洋的但是要弄明白什么是远洋，按我年青时跑船时规定远洋有两种，一是大远洋，一是小远洋，大远洋以过马六甲海峡及以西，车为过了曰本海以东太平洋，南过印度尼西亚以前，这类属大远洋，象日本，南北韩，东南亚，越南，马来西亚，印尼，菲律宾等属小远洋，小远洋也属远洋。你说5OOσ吨能跑远洋，当年跑日本韩国一般3o00吨5000吨具多因为去日韩的货一载也就3千吨5千吨，有一段往曰本送炼钢的煤炭一载就2千吨左右，所以说从江苏，长江或大连，山东，天冿去日韩的船3千吨5千吨具多，5千吨船跑远洋太行了
九、为什么数亿吨的沙送到海里也不让开采？
因为海沙含有大量盐份，对混凝土会造成腐蚀，无法用于建筑工程。