一、船舶绝缘检测原理？
直流叠加绝缘监测法，S注入监测法，零序电流监测法以及多频信号监测法。
多频信号监测法又被称作自适应监测法，监测器会根据系统电压、容量等因素来配置测试信号，对比以上3种测试方法具有监测灵敏、交直流混合系统适用、对系统干扰小等优点。
二、船舶机电员？
电机员是高级船员的一类，电机员挺辛苦的，因为现在船舶的自动化程度越来越高，电站也越来越复杂，整条船的电气设备的维修保养，电机员都得跟进，应该是挺累的。
官方规定电机员的职责：电机员是满足国际海事组织 STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通讯”三项高级海员职能要求，能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务的船舶高级电子电气工程技术人才。一年中有几个月在海上这个不好说，得你和公司的调配部门商量来定，反正不上船的时间基本上没有钱拿的。还有不明白的，请追问。三、船舶无损探伤检测比例？
100%比例是根据无损探伤检验计划定的，MT一般适用于碳钢，还有PT一般适用于不锈钢。
100%MT就是对焊缝进行100%的磁粉探伤检测，一般用于角焊缝、吊码等表面缺陷检测
四、船舶保安员？
现在的航运公司还没有专职的保安员（客轮不知道） 保安员都是兼职的，还要经过保安员培训，五天时间，各船员学校一般都可开展 大部分船公司都是由政委、大副、轮机长做船舶保安员，因为ISPS《国际保安规则》规定要赋予保安员相当的权力（SSO） 不是随便可以做的。
应聘不了，船舶保安员是根据公约强制配备的（911事件的产物），航运公司为降低成本，只用船上在职船员兼职，不会另外招聘。一般是政委，大副或轮机长这三个人中的一位。所以不可能做船上保安员五、船舶检测方面需要检测的都是什么？
船舶检测主要的有：船舶各类证书、船体、船舶动力、锅炉、航海、货运、水密、消防、救生、应急、等等诸多方面。
六、船舶压载水检测指标？
船舶压戴水主要检测含不含污油，
七、船舶检测专业是干嘛的？
船检专业是要研究电工电子技术、船舶材料、船舶机械设备、船舶电器设备、船舶检验与修造技术等方面的基本知识和技能，进行船舶的检验与检测等，包括船体检验、船舶机械设备检验、船舶电气设备检验、船舶通讯工具检验、船级检查等。
八、船舶如何检测漏电的方法？
1.检测方法：先确定是哪根线漏电，或者哪两根线短路。方法如下， 测量火线和零线的绝缘电阻，测量火线对地线的绝缘电阻，测量零线对地线绝缘电阻。
2.船舶电气漏电故障原因分析 ：船舶电气接地指的是在船舶中,将电气设备的支架、线缆护套、金属外壳等进行接地,从而确保电力系统的安全运行,有利于提高电力系统的可靠性和稳定性.电气接地可分为多种方式,如三相四线节点方式、电源接地方式等.一旦出现电气接地故障,则会对船舶运行安全造成威胁,引起船舶电气接地故障的主要原因包括线电气系统路导电异常、线路损坏。
九、船舶检测中心属于什么单位？
船舶检测中心通常属于国家或地方政府的海事局、交通运输部门或船舶管理机构。其主要职责是对各类船舶进行检测、验证和监管，确保其符合相关的安全、环境及技术标准。
船舶检测中心通常配备有先进的船舶检测设备以及专业的技术人员，能够对船舶的机械、电气、结构、火灾等方面进行全面检测和评估，并提供相关的检测报告和建议。船舶检测中心的工作对于维护船舶安全、保障航运质量和环保法规的严格执行具有重要的意义。
十、船舶电子电气员待遇？
1.船舶电气设备安装
一线城市薪资为10000-15000元
二线城市薪资为8000-12000元
三线及以下城市薪资为6000-10000元
2.船舶电气设备调试
一线城市薪资为9000-11526元
二线城市薪资为8000-10000元
三线及以下城市薪资为6000-8000元
3.船舶电气设备运行
一线城市薪资为10000-15000元
二线城市薪资为8000-13000元
三线及以下城市薪资为6000-10000元