一、乌龟下甲板需要脱皮吗？
会脱皮
乌龟为什么会脱皮呢？这很正常，像蛇和虾一样，随着不断的长大通过蜕皮来适应身体的变化，蜕皮属于一种新陈代谢，有利于动物的成长和抵抗能力。
随着乌龟不断的长大乌龟壳也要跟着变大，所以龟壳上原来的旧皮会脱落，乌龟壳皮每脱落一次，龟壳就会变得越来越坚硬。每次脱皮后，龟壳会变得不仅硬，而且越来越厚，这对乌龟抵御外界的伤害有很大的好处。
很多时候，乌龟是要靠龟壳逃命的，毕竟跑不是它的特长，而缩到龟壳里是它的一个逃命“杀手锏”，平时我们也会发现乌龟只要一受到惊吓就会缩到龟壳里面，这也是它的本能。我们在电视上看到，乌龟就是靠着这坚硬的外壳，连狮子都咬不开它的外壳，所以说龟壳对乌龟至关重要。当然，乌龟龟壳脱皮的时候不要帮它把皮抠下来，而是应该让它自然脱落，否则会伤害到乌龟的。
乌龟蜕皮怎么办？
1、乌龟在蜕皮中时，不要你去帮助的，让自行慢慢蜕下。如果帮助撕扯，对新生的皮多少有点伤害的。
我的乌龟就是因为帮它揭下了一些看似已经要脱落的鳞甲导致龟壳受伤，一两年才长好，长好后那里也会留下疤痕，不再有美丽的花纹了，弄不好感染细菌龟壳腐烂就直接要它的命了。
2、乌龟蜕皮时你需要做的就是保持鱼缸清洁，常换水。否则就会细菌感染尤其是眼部,颈部的敏感部位。
异常蜕皮腐皮：
腐皮：在恶劣的饲养环境下或对水质的敏感或皮肤受到外伤，龟龟的皮肤抵挡不了细菌等病原微生物的侵入，龟的表皮发白、灰黄、溃烂，溃烂严重时，皮肤开裂，露出鲜红的皮下组织。
治疗方法：
腐甲病和腐皮病都能这样治疗，去药店买金霉素眼膏和云南白药喷雾配合使用
有细心观察的朋友可能发现乌龟不光脱龟壳上面的皮，它也脱落皮肤上的皮，这是正常的，外壳变大的同时它的“肉体”也在成长，不然它就壳肉分离了。我们在乌龟缸里面发现有很多脱落的白色碎皮，这表明你的乌龟在不断长大，所以我们应该勤换水，保持缸内清洁，同时注意给乌龟补充营养，因为身体的发育需要大量的能量。
二、船舶ais怎么设置跟踪船舶？
要在船舶上设置跟踪其他船舶，可以通过船舶上的AIS（自动识别系统）设备来实现。遵循以下步骤：
打开AIS设备：确保船舶上的AIS设备已打开并正常工作。
进入目标列表：进入AIS设备的菜单或界面，查找或选择“目标列表”或类似选项。
选择目标：从目标列表中选择你想要跟踪的特定船舶。可能会显示附近的其他船舶信息。
添加为跟踪对象：通常，AIS设备会提供选项，让你将选择的船舶添加到跟踪列表中。
查看跟踪信息：一旦选择了跟踪船舶，你可以在AIS设备上查看其相关信息，如船名、MMSI编号、速度、航向等。
更新跟踪信息：AIS设备会定期更新跟踪信息，使你能够实时了解被跟踪船舶的位置和动态。
具体的操作可能会因AIS设备品牌和型号而异。
三、船舶ais怎么修改船舶种类？
用户登录船用ais手机app账号，在设置功能页面里面，找到服务页面，点击进入该页面之后，打开更改页面，在该页面里面，首先删除原来船舶的所有信息，然后再重新输入船舶新的信息，点击确定之后，系统就会自动识别并保存船舶新的信息，系统自动提示更改成功之后，就可以了船用ais更改船舶信息的业务。
四、船舶船舶燃油舱怎么算？
燃油消耗率计算方法如下：be=1000B/Peg/(kW·h)式中：B－每小时的燃油消耗量，kg/h；Pe－有效功率，kW。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记作be，单位为g/(kW·h)。显然，有效燃油消耗率越低，经济性越好。
五、船舶类型和船舶种类区别？
船舶类型一般是按照结构形式来界定的，船舶种类是根据用途来划分的。船舶的结构形式有横向结构、纵向结构和混合结构形式。船舶种类有油船、化学品船、油化两用船，还有散货船、干货船，客船、客滚船、滚装船，常为油田服务的有拖轮、近海供应船，渔业方面还有捕捞船，海鲜运送船等等。
随着社会分工的细化，船舶用途越来越细，船舶种类也会随之增加。
六、船舶概念？
船舶是指用于在水面航行的大型船只，通常用于运输货物和人员。船舶可以根据其用途和功能分为货船、客船、油轮、渔船等不同类型。船舶通常由船体、船舱、引擎、船舵等组成，可以依靠水面飘浮并通过引擎或帆来推动。船舶在海洋运输中扮演着重要的角色，为全球贸易和人员交流提供了重要的交通工具。随着科技的发展，现代船舶在航行安全、节能环保等方面也不断得到改善和完善。
七、船舶常数？
据查资料，船舶常数，是指经过一段时间营运后测定的实际空船排水量减去建造出厂时的空船排水量的差值。造成船舶参加营运后空船排水量变化的原因有：船体和机械设备的定期修理和局部改装；货舱内积留的残余物、垫舱物料及垃圾等杂物;船上库存的破损机件、器材和仓库内堆积的各种废旧物料；包括污水井(沟)在内的各种液舱剩留的污油、污水及污泥沉淀物以及船壳外海生物的附着重量。船舶常数并非是固定不变的，一艘船舶在年度修理后都要做重新测定。经常采取措施减少船舶常数，是提高船舶载重能力的有效途径之一。
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八、船舶配电系统对于船舶的意义？
随着船舶大型化、多功能化和节能化的发展，对船舶电力系统的要求越来越高。船舶电力系统是船舶的最重要系统之一，船舶电力系统的优劣直接关系到电站供电的连续性、经济性、电能质量，保证船舶电气设备的安全可靠地工作，进而确保船舶、船上货物和人员安全。
九、休闲渔业船舶属于渔业船舶吗？
休闲渔业船舶是指以休闲娱乐为目的，供游客在海上从事垂钓、捕捞、采集等非生产性捕捞活动动的经营性渔业船舶。
而渔业船舶是指从事渔业生产的船舶，以及属于水产系统为渔业生产服务的船舶，包括捕捞船、养殖船、水产运销船、冷藏加工船、油船、供应船、渔业指导船、科研调查船、教学实习船、渔港工程船、拖轮、交通船、驳船、渔政船和渔监船。综上所述，休闲渔业船舶不属于渔业船舶。
十、如何定义大型船舶和小型船舶？
区分船舶所属大小并没有一个明确的分界值。
1、船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。
2、船舶的主要技术特征有船舶排水量，船舶主尺度、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图、船舶总布置图、船体结构图、主要技术装备的规格等。
3、一般以下列称谓区分船舶大小：灵便型船，是散货船舶的一种，指载重量在2－5万吨左右的船，其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型船；巴拿马型散货船；海岬型船，是指在远洋航行中可以通过好望角或者南美洲海角最恶劣天气，载重在10万吨以上的干散货船，被视为矿砂主要船种。