一、船舶在航行时是怎么测量纵倾横倾的?船舶在航？
在航行时看横倾有倾斜仪，可以直接读数。在航行时测量纵倾最准确的是看吃水差，但比较危险。有的船有仪表显示。我见过的简易办法是做一个简易的U形管，看U形管的水位差按照比例放大。比如U形管2个水柱间距离2米，水柱高度差0.5厘米，船长200米，则首尾吃水差就是0.5米，这样的计算精度不是太高，但好处是用一个塑料管就可以进行测量。
二、中国船舶在国企排名？
中国十大国企公司排名：9
中国船舶工业集团有限公司，是中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，组建于1999年7月1日。中国船舶工业集团有限公司是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司。
三、船舶在码头装错货怎么处理？
船舶在码头装错货应先卸载装错货后让出码头重新申请办理。
四、船舶在码头可以超水线吗？
船舶在码头不可以超水线。船舶在码头停泊时，必须遵守水上交通安全法规，不得超过规定的吃水线。如果船舶超水线停泊，会导致船舶倾斜、沉没等危险事故。因此，船舶在码头停泊时，必须按照规定控制吃水深度，确保船舶安全。
五、船舶在变更时能航行吗？
任何船舶在变更时，都可以短时间的航行，假设渔船要发生变更时正在海上扑捞，那就必须等船只回到岸上后，才能进行变更。有的渔船发生变更是船主把自己的渔船卖给他人，买主为了检验船舶各个性能而发生短时间航行。有的渔船使用年久，已无法实用海上捕捞作业，须进行报废处置，这样的渔船无需作航行实验。
六、船舶在热带吃水为什么会增加？
因为热带海水的密度小，同时暴风比较少，吃水可以深一点，多装载一些货物
七、船舶在高速航行时什么占主导？
兴波阻力。
船舶在低速航行时，摩擦阻力占主导地位，在高速航行时，兴波阻力急剧增加，超过摩擦阻力而占主导地位。
船舶航行阻力是指船舶航行时，作用于船体上阻止船舶运动的力，包括空气阻力和水阻力。内河船舶航行阻力计算对于滩险整治规划、船舶设计与制造均具有重要的实际应用价值。但航行于山区航道的内河船舶与海船的航行条件存在巨大差异。
八、船舶在拖航时挂什么灯？
光力射程要达到2海里 垂直两盏桅灯（白色，环照）。
从拖船尾量至被拖船头超过200m要显示垂直三盏桅灯（白色，环照） 左右舷灯 一盏尾灯（白色，船尾至左右两舷112.5度范围可见），一盏拖带灯（黄色），垂直于尾灯上方 去船厂能卖到。200MA蓄电池能用一个星期左右。九、船舶在水中航行主要主导阻力？
船舶在高速航行的时候，兴波阻力是主导阻力。
兴波阻力指的是在水中行驶的时候，水中兴起波浪形成的对船舶的阻力。兴波阻力的大小和船体形状以及速度有关，船体比较窄，呈流线型并且船体表面比较光滑，兴波阻力就小；船速越快，兴波阻力就越大。
十、船舶在雾天应该采取什么措施？
船舶在雾天应该采取以下措施：
1. 减速慢行：雾天能见度低，船舶应降低航速，确保安全。
2. 开启雾灯和导航灯：雾灯可以增加船舶的能见度，导航灯则可以让其他船舶和飞机看到你的位置。
3. 使用雷达和其他导航设备：雷达可以帮助船舶发现前方的障碍物，其他导航设备如GPS、电子海图等也可以帮助船舶确定位置和航向。
4. 保持与陆地和其他船舶的联系：通过无线电等方式，定期报告自己的位置和航向，以便其他人知道你的存在。
5. 避免在雾中航行：如果雾太浓，能见度极低，应尽量避免航行，寻找安全的地方避雾。
6. 穿着反光衣或佩戴反光标志：这可以让其他船舶或飞机更容易看到你。
7. 遵守航行规则：根据国际海事组织的规定，雾天应遵守特定的航行规则，如避免在某些区域航行，限制船速等。