一、高压柴发和低压柴发的优缺点？
高压发电机组与低压发电机组的主要区别是电压不同，一般低压发电机是指现市场上通用的230V/400V的发电机组。高压柴油发电机电机部份是根据客户的要求定做的，一般是10KV，10.5KV！区别如下： 1. 老化延缓:低压电流是高压的26倍，热负荷损耗大幅度增加,设备易损坏。 2. 抗谐波能力高:因发电机设计结构工艺等方面原因低压发电机组抗谐波能力比高压发电机要低;高压油机由于通过变压器供电,变压器对谐波有部分消除作用,高压油机的中性点接地对系统谐波也有部分消除作用。总体高压油机比的压油机有较强的的带非线性负载的能力 。 3.非同期短路风险系数低:多台低压发电机非并机供电时,由于各供电系统不同步存在成非同期短路风险。 4.安全性高：低压机组的输出断路器由于电流过大，灭弧不如高压，经常出现因拉弧损坏。 5.供电集中：低压发电机因电缆使用多，热损耗大无法实现远距离供电。 高压发电机组有调压精度高，动态性能好，电压波形畸变小、效率高、使用寿命长等优势，颇受用户欢迎，目前已被广泛应用！
二、锡柴发动机，玉柴发动机，朝柴发动机,扬柴发动机,那个更好点？
论销量和售后是玉柴好，论马力是潍柴好，论噪音高低锡柴好，论品牌年头朝柴好，（朝柴多数都是四缸机 六缸机也有）至于上柴，在市面都说是仿康明斯，而且本人接触过几台上柴发动机，口碑都不是很好，如果是综合比较本人建议还是玉柴，玉柴有十余种机型，看你干什么用？买什么车了。
三、船舶ais怎么修改船舶种类？
用户登录船用ais手机app账号，在设置功能页面里面，找到服务页面，点击进入该页面之后，打开更改页面，在该页面里面，首先删除原来船舶的所有信息，然后再重新输入船舶新的信息，点击确定之后，系统就会自动识别并保存船舶新的信息，系统自动提示更改成功之后，就可以了船用ais更改船舶信息的业务。
四、船舶ais怎么设置跟踪船舶？
要在船舶上设置跟踪其他船舶，可以通过船舶上的AIS（自动识别系统）设备来实现。遵循以下步骤：
打开AIS设备：确保船舶上的AIS设备已打开并正常工作。
进入目标列表：进入AIS设备的菜单或界面，查找或选择“目标列表”或类似选项。
选择目标：从目标列表中选择你想要跟踪的特定船舶。可能会显示附近的其他船舶信息。
添加为跟踪对象：通常，AIS设备会提供选项，让你将选择的船舶添加到跟踪列表中。
查看跟踪信息：一旦选择了跟踪船舶，你可以在AIS设备上查看其相关信息，如船名、MMSI编号、速度、航向等。
更新跟踪信息：AIS设备会定期更新跟踪信息，使你能够实时了解被跟踪船舶的位置和动态。
具体的操作可能会因AIS设备品牌和型号而异。
五、柴发机组控制原理？
柴发机组控制原理涉及到柴油发电机组的工作原理和控制系统。我将为你解答。
柴油发电机组是一种常见的备用电源设备，通过燃烧柴油来驱动发动机转动，并通过发电机产生电能。在控制方面，柴发机组通常包括以下几个主要部分：
1. 发动机控制装置：该装置负责监测和控制发动机的运行状态，包括发动机的转速、冷却水温度、润滑油压力等参数。它通过传感器获取这些参数，并根据预设的工作模式和限制条件进行调节和保护。
2. 燃油供给系统：通过控制燃油喷射的时间、量和压力，确保发动机正常燃烧柴油。控制装置根据发动机负载的变化，调整燃油供给量以保持发动机的稳定运行。
3. 启动系统：柴油发电机组在启动时需要提供足够的起动能量。通常采用的方法是使用蓄电池驱动起动机，启动机带动发动机转动，使其达到启动所需的转速。
4. 发电机控制装置：发电机控制装置通常由自动电压调节器（AVR）组成，用于监测和调整发电机的输出电压和频率。它通过感应器检测输出电压和频率，并根据设定值进行调节。
总的来说，柴发机组控制原理就是通过发动机控制装置和发电机控制装置共同工作，实现对柴油发电机组的启停、负载调节、电压调节等功能，以确保发电机组的稳定运行和电能的可靠供应。
六、fgwilson柴发怎么启动？
柴油发电机如何启动与停机
开机顺序：
一、 检查机油油位，在标尺线最低点以上（在控制盘下方），一次加注在30公升左右。
二、 将柴油注压塞压动3-4下，将柴油压入机器内；
三、 启动钥匙，将柴油发电机启动；
四、 调整怠速手把在中间位置，并且运行15分钟后，调至全速段，看频率表显示在50HZ后停止手把调整；
五、 送馈电开关，将发电机发出的电进行外供。
停机顺序 ：
一、 拉下外供电馈电开关；
二、 将怠速调整开关调整到最低；
三、 将钥匙搬至停止位置；
四、 将停止开关搬至停机位置后停机。
七、船舶类型和船舶种类区别？
船舶类型一般是按照结构形式来界定的，船舶种类是根据用途来划分的。船舶的结构形式有横向结构、纵向结构和混合结构形式。船舶种类有油船、化学品船、油化两用船，还有散货船、干货船，客船、客滚船、滚装船，常为油田服务的有拖轮、近海供应船，渔业方面还有捕捞船，海鲜运送船等等。
随着社会分工的细化，船舶用途越来越细，船舶种类也会随之增加。
八、船舶船舶燃油舱怎么算？
燃油消耗率计算方法如下：be=1000B/Peg/(kW·h)式中：B－每小时的燃油消耗量，kg/h；Pe－有效功率，kW。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记作be，单位为g/(kW·h)。显然，有效燃油消耗率越低，经济性越好。
九、船舶概念？
船舶是指用于在水面航行的大型船只，通常用于运输货物和人员。船舶可以根据其用途和功能分为货船、客船、油轮、渔船等不同类型。船舶通常由船体、船舱、引擎、船舵等组成，可以依靠水面飘浮并通过引擎或帆来推动。船舶在海洋运输中扮演着重要的角色，为全球贸易和人员交流提供了重要的交通工具。随着科技的发展，现代船舶在航行安全、节能环保等方面也不断得到改善和完善。
十、船舶常数？
据查资料，船舶常数，是指经过一段时间营运后测定的实际空船排水量减去建造出厂时的空船排水量的差值。造成船舶参加营运后空船排水量变化的原因有：船体和机械设备的定期修理和局部改装；货舱内积留的残余物、垫舱物料及垃圾等杂物;船上库存的破损机件、器材和仓库内堆积的各种废旧物料；包括污水井(沟)在内的各种液舱剩留的污油、污水及污泥沉淀物以及船壳外海生物的附着重量。船舶常数并非是固定不变的，一艘船舶在年度修理后都要做重新测定。经常采取措施减少船舶常数，是提高船舶载重能力的有效途径之一。
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