一、船舶超载标准？
船舶超载的标准是指船舶实际载重（又称航行载重）大于船舶登记最大载重的比例，船舶超载标准一般不超过20%，大型船舶由于较复杂的检验程序及要求，其超载标准通常应控制在五十分之一以下。
二、船舶罚款标准？
第十四条 船舶、浮动设施的所有人或者经营人违反《内河交通安全管理条例》第六条第（三）项、第七条第（三）项的规定，船舶未按照国务院交通主管部门的规定配备船员擅自航行的，或者浮动设施未按照国务院交通主管部门的规定配备掌握水上交通安全技能的船员擅自作业的，依照《内河交通安全管理条例》第六十五条的规定，责令限期整改，处1万元以上10万元以下罚款；逾期不改正的，责令停航或者停止作业。
三、低压供电标准？
由国家电力公司下发在电力系统中执行的《电业安全工作规程》中规定：对地电压在1KV以下时称为“低压”，对地电压在1KV及以上时称为“高压”。
对电厂发电和供电来讲，以6000V~7000V左右为界，以上的为高压电，以下的为低压电。
在工业上：电压为380V或以上的称之为高压电。 习惯上所说220/380V是低压，高于这个电压都是高压，以前电业规程中规定高于250V电压就是高压
四、日本供电标准
日本民用电压分为两种，分别是100V和200V。比如在一所学校内，电灯就有100V和200V两种电压，教室内电灯使用200V的电源，走廊的电灯就有可能是100V。施工起来一定要分清楚，否者200V的电源连在100V专用的灯具上，瞬间就会报废。
家庭用电100伏特。在日本国内，非工业和特殊用电外，家庭、写字间、办公等用电，实际电压是一百伏特，略有浮动，但不超过一百一十伏特的安全电压。日本是严格的100v电压标准，如精密仪器，精密器械，高效电器等方面必须严格使用100V，不然会出现致命性损耗的。
五、菲律宾供电标准？
菲律宾的供电标准基于国际标准和国内法规，主要由下列三个机构制定和执行：
1. 菲律宾能源监管委员会 (Energy Regulatory Commission，ERC)： 负责制定并执行菲律宾的电力供应规则和标准。 ERC 还监督和管理电力公司的业务，并确保其符合国家的环保和安全要求。
2. 菲律宾电力公司 (Philippine Electricity Company，PECO)： 一家国有企业，负责提供菲律宾境内的电力服务，根据政府制定的标准来进行运营和管理。
3. 菲律宾电力协会 (Philippine Electric Association，PEA)： 是菲律宾电力行业的行业组织之一，旨在促进电力行业的技术和业务的发展，提高能源效率，推广可持续发展和环保意识。
根据菲律宾的电力供应规则和标准，电力质量满足下列标准：
1. 电压波动和电压谷值：
- 标准电压波动值：不超过±6%的额定电压
- 标准电压谷值：不超过90%的额定电压（持续时间不应超过3分钟）
2. 频率稳定性：
- 标准频率范围：60Hz ±1%
- 标准频率偏差：不超过±0.5Hz
3. 电压偏差：
- 标准电压偏差：不超过±5%的额定电压
4. 瞬时电压微中断：
- 电压下降/失去电的持续时间：不超过30毫秒
5. 频率微中断：
- 频率下降/失去频的持续时间：不超过2秒
此外，菲律宾也制定了其它相关的电力技术规范和标准，以确保公共和私人部门的电力供应符合国际标准和法规。
六、船舶重油标准？
船舶重油即燃料油。其国家标准是:GB17411-2015规定，分D组(馏分燃料)和R组(残渣燃料)。
七、船舶补贴标准？
1、1。6L以下、排放达国IV、满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的乘用车和非插入式混合动力车补贴3000元；
2、插入式(PlugIn)混合动力车补贴4000-50000元；
3、电动车补贴60000元。按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号，以下简称《通知》）规定，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。
八、船舶iso标准？
我国船用燃料油国家标准GB/T17411是按照标准ISO8217执行的，没有强制性的企业及行业标准。根据我国标准规定，船用燃料油分为两类产品，一是馏分型船用燃料，二是残渣型船用燃料。
馏分型燃料包括DMX（相当-10#轻柴油）、DMA（相当0#轻柴油）、DMB（相当5#轻柴油）、DMC（相当10#重柴油或20#重柴油），主要在高速柴油机及中速柴油机中使用，主要是为短距离航行的中小型船舶提供动力，例如在长江、运河航行的运沙土船、渔船、干散货船等等，或用于船舶的辅机发电使用等。
九、船舶标准舵令？
船舶标准舵令是:
Midships 正舵
Port five 左舵五
Port ten 左舵十
Port fifteen 左舵十五
Port twenty 左舵二十
Port twenty-five 左舵二十五
Hard-a-port 左滿舵
Starboard five 右舵五
Starboard ten 右舵十
Hard-a-starboard 右滿舵
Ease to five 回到五
Ease to ten 回到十
Steady 把定
常用的基本舵令
ease the wheel 回舵
no steering 无舵效
meet the helm 压舵
check the helm 压舵
what rudder? 舵角几度？
starboard a bit sluggishalter course to 220 走220度
finish with the wheel 完舵
扩展知识:
船舶是各种船只的总称。
关于船舶的术语
重量吨：表示船舶重量，也可表明船舶的载运能力。可分排水量和载重量。
排水量：指船舶在水中所排开的同体积水的重量。
满载排水量：船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品，并具有规定的安全干舷时的排水量，通常是指船舶在海水中达到夏季载重线时的排水量。
空船排水量：船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。
载重量DWT：或称总载重量，表示船舶所具有的载重能力。即：载重量=满载排水量—空船排水量。
十、船舶水线位置标准？
船舶水线是船舶专业术语，它分为船舶轻水线和船舶重水线。
船舶轻水线就是船舶空载的时候，水浸没船的高度（从船舶底部算起）。
船舶重水线就是船舶载货（不一定满载）的时候，水浸没船的高度（从船舶底部算起）。
船舶还有重载水线，它是指船舶最大营运时的吃水。