一、船用油漆品牌有哪些？
国际、佐敦、中涂、海虹、西格马都是国际品牌。
船公司以前喜欢用海虹的，因为海虹的醇酸漆比较好。现在环氧普及比较广。这几家油漆我都用过，中涂虽然是小日本的，但保养漆相对比较便宜。环氧和防污漆还不错，船员施工要求不是太讲究。但丙烯酸比较差。
如果新造船，综合考虑还是国际。没有哪个品种油漆特别差。只是价格比其它公司的稍贵些。它的现场服务比较尽职。公司管理比较好。
佐敦现在市场占有率比较高，但防污漆经常有开裂，脱落的问题，相对耐阴极剥离的能力差些。
二、船用锅炉型号有哪些？
1.
LSK型锅炉,L代表立式,S代表水管,K代表扩大受热面,全称为“LSK型立式针形管锅炉” 。
2.
ZYS型锅炉,Z代表组合,Y代表废气烟管(废气部分),S代表水管。全称为“ZYS型立式针形管组合锅炉” 。
3.
LYZ型锅炉,L代表立式,Y代表废气烟管(废气部分),Z代表组合(螺纹管,燃油部分)。全称为“LYZ型立式螺纹管组合锅炉” 。
三、船用克令吊型号有哪些？
船用克令吊型号包括：全旋臂式克令吊、平旋臂式克令吊、全旋体式克令吊、平旋体式克令吊、舱顶克令吊、旋臂式船舶克令吊、固定臂式克令吊等。每种型号的克令吊都有其特定的用途和特点，从小型船舶到大型货船都有相应的适用型号。这些克令吊能够在船舶上进行货物的装卸作业，提高装卸效率，保障货物安全，是船舶装备中不可或缺的重要部分。
四、船用油水分离器的型号有多少种呢？
船用油水分离器的型号有多少种呢？船用油水分离器共计十个规格型号，最小的YWC-0.25（z）型船用油水分离器可以配置于1000吨以下的船舶，最大的YWC-5型船用油水分离器可以配置于30万吨以上的大型船舶，所有的油水分离器要通过中国船级社的型式认可试验，油水分离器具体型号如下： 油水分装置除适用于船用舱底油污水处理外，还可用于工矿企业的油污水处理，其排放标准完全符合我国环保部门的有关要求。 在工业压缩气体的输送过程中，通常也会用到油水分离器，以免压缩空气中混入杂质对电磁阀等电器件造成损害。
五、船用油压舵接法？
舵机有三根线，中色为地，红色为电源，正橙色为信号线，但不同牌子的舵机线的颜色可能不同，舵机的转动的角度是通过调节pwm脉冲宽度调制信号的占空比，在一个周期之内所占的时间比例正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值，例如，正脉冲宽度e us信号周期10 us的脉冲序列占空比为0.1。
六、船用油漆如何调色？
船用油漆的调色可以通过以下步骤进行：首先，选择适当的颜色样本或色卡作为参考。然后，根据所选颜色样本，将不同颜料按比例混合，直到达到所需的颜色。可以使用专业的调色机器或手动混合方法来实现调色。在调色过程中，需要注意颜料的浓度和混合比例，以确保获得准确的颜色。最后，进行测试涂刷，以确保所调配的颜色与预期一致。
七、船有哪些？
船有拖斗挖泥船 小艇商船 以商业行为为目的的船只。
客轮 旅客输送用船。
货船 货物输送用船（载客15人以下者）。如运输原油的原油船、货柜船、散装货船等。
渡轮 主要运载货物，乘客，汽车。
铁道车两渡轮 能运送大型铁道车两的渡轮。
货客船 兼货物输送与旅客输送用船。
救助作业船：用于海上救护工作。
工作船：处理打捞等工作打捞船，从事科研考察工作的科考船，事对航行中的船只的维护修理工作的工程船。都属于这一范畴。
渔船 用于捕鱼业的用船。
非商船 非商业行为目的使用船只。
快艇 主要用于水上娱乐，或赛艇比赛的船只。种类有很多摩托艇，气垫船都属于这一类型。拖船 推拉大船进出港的专用船。
八、工业用油有哪些？
网上所说的中国润滑油的消费总量600亿，不是说单汽车用润滑油，工业用油包含在内。
润滑油按类型划分为：液体类润滑油和非液体类润滑脂（简称黄油）
润滑油按种类划分为:车用油、设备用油、金属加工类用油、特殊工况用油
设备用油、金属加工类用油、特殊工况用油都归结到工业用油，因为其通常是工厂里面用的润滑剂。
九、低硫船用油的优势？
使用低硫燃料油更具经济性。
IMO新政正式实施，全球高低硫燃油转换顺利进行，低硫船舶燃料油已成为主流用油，这将从根本上改善港口、海洋和全球环境，也给全球船用油市场带来巨大变革。
低硫燃油现货市场规模进一步扩大，同时国内低硫燃料油出口退税政策的推出，成功开启了国内保税低硫船用燃料油自主供应的新局面。
即将推出的国际化低硫燃料油期货合约，可以更及时和更直接地反映全球现货市场的供需情况，有利于以市场机制促进我国低硫燃料油行业的进一步发展，进一步加强我国大宗商品期货市场在全球范围内的影响力和竞争力，中国舟山等船用燃料油保税港有望在亚太地区低硫船用燃料油市场拥有更大的话语权。
十、船用油箱漏油怎么修补？
如果船只的油箱出现漏油情况，需要注意修补是一项严肃而复杂的任务，最好由专业的船舶维修人员来处理。以下是一般的修补步骤，但请注意此方法仅供参考，实际操作需要遵循相关的安全规范和船舶制造商的指导：
1. 定位漏油点：首先，需要准确地定位油箱漏油点。这可能需要排开燃油和清洁油箱以便仔细检查。
2. 停止油箱使用：对于漏油点，应立即停止使用油箱，并确保减少任何可能加剧漏油的操作。
3. 排空和清洁：将油箱尽可能排空，并使用适当的方法清洁油箱内部的油污和污垢。确保工作区域干燥和清洁。
4. 处理漏油点：对于小型的漏油点或油箱表面的小裂纹，可以尝试使用专门的船舶维修胶黏剂或密封剂进行修复。按照产品说明书和制造商建议的方法进行操作。请确保选择适合类型油箱材料和所处环境的修补产品。
5. 包扎和加固：对于较大或严重的漏油点，可能需要更大范围的修补措施。这可能涉及使用补丁材料、密封胶、焊接或其他专业技术。请务必咨询专业船舶维修人员，并遵循适当的安全措施。
6. 检查和测试：修复后，务必对修补部位进行彻底的检查和测试。确保修补处没有任何漏油迹象，并验证油箱的功能和安全性。
修补船用油箱是一项复杂的工作，需要专业知识和技能。为了确保维修质量和安全性，请务必寻求专业船舶维修人员的帮助，并参考相关的船舶制造商建议和指导。