一、跟货轮出海每月多少钱？
截至2020年，出海当船员工资是比较高的，一年的工资在7万元-9万元之间，具体工资与不同的公司标准有关，但是风险也是比较大的。
一般船员年工资由去年的7万元左右，提高到今年的9万元左右。部分临时用工一般工人工资400元/天，职务船员上涨到600元/天，船长要至少1000元/天，出海一般都是协同捕捞，七八条船同时出海，风险还是比较大的。
近海船员的工资年年往上涨，主要还是“物以稀为贵”，因为船员没有经验学历等门槛限制，看到高工资，很多人都想试一下，但是否能真正适应海上的作业环境还很难说，这100人中 ，真正能坚持下来的没有几个，很多都会半途而废。
注意事项：
1、海员是一种特殊化的职业，在全世界国家普遍重视，由于要经常出海，经常远离陆地工作，也是国际公认的高危险行业。
2、从大环境来说，是近年来航运市场不景气，全球航运贸易萎缩，导致很多船东缩减运营规模，随着供需关系平衡被打破，海员越发出于被动地位，市面上船舶减少，必然导致海员上船困难，工资下降。
二、看到一个招聘工作，宁波海曙际沣船员服务有限公司，出公海捕鱼，一个月8000，不知道真不真实？
差不多吧，但很多渔船的捕鱼工人都是黑工，你需要好好了解这个公司。
一个月8000的工资应该不会有问题，基本都是这个价格。但你既然去渔船还不如去货船工作，工资还要高一些，而且工作体面、不辛苦八小时工作制，不像渔船一天工作13、4个小时，重要的是安全。三、1000吨的船每个月能赚？
1000吨位的船按现在的市场价每吨运价不到100RMB，如果按100每吨，你满载的话一个航次是10W，除去船员工资，和船舶油费维护费用，停泊费用等等，每个月的效益大概在20W左右，而且是必须保证每四五天就要满载一个航次！并且船不出大的故障，中间不能停，但是这基本不太可能，生意毕竟是生意，还是有风险的
四、邮轮海员的最低工资是多少？
国际航线间的邮轮亚洲的邮轮公司一般的乘务人员是2500到5000人民币之间，少部分人员可以超出~
欧美邮轮公司的一般乘务人员（也是服务人员）一般是7000人民币到一万五人民币之间，三分之一左右能够超出这个范围，但是有几个岗位，例如清洁工，员工餐厅服务生的工资只有4000多人民币左右~！
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外（只有中国船有），高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。
海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
当然，工资标准也是不同的，你所说的国际航线工资当然最高，高级船员的就我公司三副/三管轮2000-2200美元，普通船员不会有一万多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，机工，厨师，之间都是有出入的，水手长/机工长可能靠近10000，但是普通船员不会升职到高级，所以前途不大。
五、一般的船员都是多少工资？
您好，航运在线小编来回复您的问题：
船员的工资多少和如下几个因素有关：
1.职务。职务是决定船员工资最主要的因素，没有之一。普通船员的工资大约是8000-9000元，船长、轮机长的工资可以达到2-3万。可见职务的差别对船员的工资的影响是决定性的。
2.航线。船员的航线分国内航线和国际航线，国内航线和国际航线的船况和工资也是不同的。一般而言，相同职务国际航线的船员工资要高于国内船员。
3.船型。在船员职务和航线相同的情况下，一般液货船的工资大于集装箱船级散杂货船的。
4.经验。上述三个因素都相同，个人经验的多少对工资也有一定的影响。经验越丰富，同一职务做的时间越长船东给付的工资越高。
上述是航运在线船员招聘网小编对您问题的回复，希望对您有所帮助。
六、出海打鱼的真实工薪是多少？
5千-6千
出海打鱼不按月领工资,按3%来领工资,一万元钱领三百.要看打鱼的成绩,鱼多钱就多,鱼少钱就少,工友有时候一个月上万也有,有时候几百也有.天气不好出不了海,你就没钱.一个月出两次海.一次出海大概八天就回来.休息几天了再出海.正常情况是这样,有暴风来了就不出海.我曾经出海打鱼一年多的时间,现在出来打工了. 跟货船出海是按月领工资.
如果是高产船的话,容易找到人,一个月有五.六仟的收入.如果是低产船的话,就难找到人,没人愿意去, 没有要求什么能力,只要你有力气就可以.我们临高的船抓鱼生产工艺比较落后,基本上是靠力气干活.
扩展资料：
捕鱼是使用捕捞工具捕获经济水生动物的生产活动，是水产业最主要的组成部分。大致分来，捕鱼的方法为三种：网捕，钩钓，手捉。