一、船舶的种类？
大体分类：
1.散货船，装运煤炭，大豆等干散货。
2.集装箱船，装运集装箱。
3.油轮，装运燃油。
4.滚装船，装运汽车。
5.特种船舶，如LNG船、科研船、工程船等特种用途的船。
6.客船，载客或混载。
7.辅助类船舶，如拖船等。
二、海洋污染对人类的危害？
海洋污染的危害：渔场外迁、鱼群死亡、赤潮泛滥、海生资源丧失。海洋污染会导致海洋生物的体内积累毒素，如果这些体内带有毒素的海洋生物被人类误食到身体内，毒素同样也伴随食物进入身体后，将会危及到人类的身体健康，严重的会威胁到生命。
海洋污染通常是指人类改变了海洋原来的状态，使海洋生态系统遭到破坏。有害物质进入海洋环境而造成的污染，会损害生物资源，危害人类健康，妨碍捕鱼和人类在海上的其他活动，损坏海水质量和环境质量等。
海洋面积辽阔，储水量巨大，因而长期以来是地球上最稳定的生态系统。由陆地流入海洋的各种物质被海洋接纳，而海洋本身却没有发生显著的变化。然而近几十年，随着世界工业的发展，海洋的污染也日趋严重，使局部海域环境发生了很大变化，并有继续扩展的趋势。
防止海洋污染的措施主要有：海洋开发与环境保护协调发展，立足于对污染源的治理；对海洋环境深入开展科学研究；健全环境保护法制，加强监测监视和管理；建立海上消除污染的组织；宣传教育；加强国际合作，共同保护海洋环境。
三、船舶应急反应的种类？
有三种，一是应急消防，一是溢油，一是救生，这三应急反应。象一般一条船每个月都要举行上述三种应急反应的演习和职舶离码头后船上人员更换达到25%以上在48小时内演练一次应急布署，《消防，救生，溢油》，使待刚到船的新任人员知到自己在布署中自己的责任及任务，好在实际中能完成任务
四、船舶的种类有哪些？
按用途分，有民用船和军用船；按船体材料，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；
按航行的区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；
按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等；
按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航进方式分，有自航船和非自航船；按航近状态分，有排水型船和非排水型船。
民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。
按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。
五、世界对海洋污染做出的举措？
1、防止、减轻和控制海上养殖污染
海水养殖主要位于水交换能力较差的浅海滩涂和内湾水域，养殖自身污染已引起局部水域环境恶化。
建立海上养殖区环境管理制度和标准，编制海域养殖区域规划，合理控制海域养殖密度和面积，建立各种清洁养殖模式，控制养殖业药物投放，通过实施各种养殖水域的生态修复工程和示范，改善被污染和正在被污染的水产养殖环境，减轻或控制海域养殖业引起的海域环境污染。
2、防止和控制沿海城市污染物污染海域环境
中国自改革开放以来，沿海城市发展迅速，对沿岸海域环境压力加剧。对此，中国政府采取有力措施防止、减轻和控制沿海城市污染沿岸海域环境，调整不合理的城镇规划，加强城镇绿化和城镇沿岸海防林建设，保护滨海湿地。
加快沿海城镇污水收集管网和生活污水处理设施的建设，增加城镇污水收集和处理能力，提高城镇污水处理设施脱氮和脱磷能力，沿海城市环境污染防治能力进一步加强。
3、防止、减轻和控制沿海农业污染物污染海域环境
一些沿海省、市结合生态省、生态市建设，积极发展生态农业，控制土壤侵蚀，综合应用减少化肥、农药径流的技术体系，减少农业面源污染负荷。
严格控制环境敏感海域的陆地汇水区畜禽养殖密度、规模，建立养殖场集中控制区，规范畜禽养殖场管理，有效处理养殖场污染物，严格执行废物排放标准并限期达标
六、中国对海洋污染做出的贡献？
自20世纪90年代以来，中国厦门着手开展红树林的保护和恢复种植，并且科学管理海岸带。他对该做法“印象非常深刻”。汤姆森指出，红树林是生物多样性的堡垒，与湿地和海草栖息地一样，对健康的沿海生态系统至关重要。
汤姆森说，在世界各地，大多数海洋污染来自陆地上的人类活动。中国越来越重视从源头加强管控，注重从源头到海洋的管理，开展有效的海洋污染治理。
汤姆森在2017年担任第71届联合国大会主席期间，主持召开了首届联合国海洋大会，以期扭转海洋状况恶化趋势，推动落实有关海洋的可持续发展目标。他在当年9月卸任联大主席后即被联合国秘书长古特雷斯任命为海洋事务特使，以推动落实联合国海洋大会成果，保护海洋及其资源，促进可持续发展。
汤姆森在采访中说：“随着气候变化和海洋状况恶化，阻止生物多样性的丧失是我们时代的巨大挑战。生物多样性的丧失意味着这个星球上生命形式的减少和灭绝，这种现象正以令人担忧的速度加速发生。”
“这个星球上的多数生物是水生生物，它们的家园在湖泊、河流、湿地和海洋中。像气候变化和海洋状况恶化一样，我们失去地球生命形式的惊人速度主要是人为造成的。我们必须停止对自然的‘战争’，否则就太晚了。”汤姆森说。
谈到对即将在昆明召开的联合国《生物多样性公约》第十五次缔约方大会(COP15)的期待时，汤姆森说，将要制定的“2020年后全球生物多样性框架”涵盖范围广泛，这对保护地球生命至关重要。“根据我在联合国的经历，我认为中国是多边主义和国际公约执行的拥护者。因此我坚信关于明年通过‘2020年后全球生物多样性框架’的谈判将得到中国的大力帮助。”
七、水垢的种类主要有？
水垢主要有钙、镁、铁、锰等离子体沉淀而成的。其中，钙是水垢中最主要的成分。除此之外，水垢还可能会含有硅、铝等元素。水垢是指自来水中的某些化学成分沉淀到水管、水壶等容器表面形成的一层覆盖物。其成分种类繁多，但主要是由钙、镁等离子体沉淀而成。水垢的主要成分是钙和镁，这是因为自来水中的钙、镁等离子体含量较高，而这些离子容易在高温、高压等条件下沉淀形成水垢。特别是在硬水中水垢含量更高，因此需要平时加强清洁保养，预防水垢的产生。此外，水垢也可能会对水管等容器造成一定程度的损害，因此及时清理水垢对于延长使用寿命也是很有必要的。
八、船舶检验的种类有哪些？
船舶检验是指对船舶进行检测和评估，以确保船舶符合相关的法律法规、规范和标准要求，保障船舶的安全和可靠性。根据不同的目的和要求，船舶检验可以分为以下几种类型：
初检验：船舶初次登记前的检验，目的是确认船舶的合法性、安全性和适航性，并评估船舶在规定的服务条件下的技术状况。
定期检验：按照规定的时间间隔进行的定期检验，主要目的是评估船舶的技术状况、适航性和安全性，以确保船舶符合相关的法律法规和标准要求。
特别检验：在船舶发生重大事故或者超过一定年限后进行的检验，以评估船舶的技术状况、安全性和适航性，并确定船舶是否能够继续使用。
临时检验：在某些情况下需要进行的非定期检验，如船舶进行重大改装、更换重要设备或者更换船级社等。
船舶检查：按照相关法规、标准或者合同要求进行的检查，包括船舶的物资和设备的检查、货物的装卸检查、防污染和安全检查等。
船舶调查：对发生航海事故或者船舶损坏事件进行的调查，目的是确定事故的原因和责任，以提高船舶安全性和减少类似事故的发生。
九、船舶纵倾对船舶稳性的影响？
船舶纵倾对船舶的稳定性和航速都影响很大同时也影响航行安全。
十、中国人对海洋污染的态度？
随着近几十年来国家对珠江和长江黄河等流进大海的河流的整治足以看出我国对海洋污染的改造力度，尤其是近些年国家对沿海城市的改造和建设都是一保护海洋资源为中心，尤其是对南海的东沙和西沙群岛的建设更是重中之重，这就是我国对海洋资源的态度。