一、船舶强度试验规范？
船舶强度试验规范是指船舶设计和建造过程中必须遵守的一系列测试标准和要求。这些规范旨在确保船舶的结构强度和稳定性，以确保船只在各种水域和恶劣气候条件下的安全性。
船舶强度试验规范主要包括以下几个方面：
1. 结构强度试验：这是船舶设计和建造中的重要环节，通过对船体结构进行各项强度测试，以确定其是否符合设计要求。试验包括材料强度测试、焊接强度测试、振动试验等。这些测试能够确保船舶在海上航行时能够承受各种外力和压力，保证其结构不会发生破损或失效。
2. 稳性试验：船舶的稳性是指船只在水中的平衡性能，即船只在各种情况下的倾斜和复原能力。稳性试验主要包括倾覆试验和稳性计算。试验通过模拟不同的载货情况和海况，评估船舶的倾覆风险，以确定其稳定性是否达到设计要求。
3. 耐波性试验：船舶在面对大浪和恶劣海况时需要具备一定的抗波能力。耐波性试验是通过在水池或波浪模拟器中进行模拟测试，评估船舶在各种波浪条件下的航行性能。试验可以确定船只在不同海况下的稳定性、滚动幅度和舒适性等指标，以确保船舶能够安全航行。
4. 安全性试验：船舶的安全性是航海活动中最重要的考虑因素之一。安全性试验主要包括漏水试验、火灾试验和紧急疏散试验等。这些试验旨在检验船舶在发生意外情况时的应急响应能力，并采取相应的救援措施，以确保乘员和货物的安全。
船舶强度试验规范的制定和执行，对于保障船舶在航行过程中的安全性至关重要。只有符合规范要求的船舶才能获得适航证书，并且才能在全球范围内自由航行。只有通过严格的试验和规定，才能确保船舶在面对各种极端条件时的可靠性和稳定性。
总之，船舶强度试验规范是船舶设计和建造过程中必不可少的一环。通过严格遵守这些试验规范，我们可以确保船舶在各种环境条件下的安全运行，保障船员和货物的安全，为海上交通提供可靠的保障。对于船舶行业来说，合理施行规范十分重要，这不仅关系到人身安全，也关系到整个航运行业的发展。
二、船舶绝缘报警如何试验？
1、在绝缘监测仪接地线上串接电阻，人为提高直流测量回路阻值，让绝缘检测仪显示正常绝缘值。
2、在绝缘监测仪接直流检测回路上串接电阻，人为提高直流测量回路阻值，让绝缘检测仪显示正常绝缘值。
3、绝缘监测仪电网取样相线虚接，让绝缘检测仪显示绝缘值无穷大。
4、绝缘监测仪接地线不接地，让绝缘检测仪显示绝缘值无穷大。
不论以上何种接法，对于船舶绝缘检测都是致命的。它掩盖了船舶电网对船体的绝缘情况，在船员进行电气维护时带来触电危险，也会给电网带来短路危险，直至整个电网瘫痪，这是绝对不允许的。
三、船舶系泊试验有哪些？
船舶在系泊状态下，对其结构、机器和设备及锅炉内外部所作的全面试验。
系泊试验目的是验证船舶的布置、材料、结构用材尺寸、锅炉和其他受压容器及其附件、主辅机、电气设备、无线电设备、机动救生艇的无线电报设备、救生阀的手提无线电设备、救生设备、防火、探火及灭火设备、雷达、回声探测仪、电罗经、引航员软梯、引航员机械升降器、号灯、号型及音响信号以及其他设备，是否完全符合有关国际公约和主管机关为实施有关国际公约而颁布的从事预定用途船舶的各项法律、法令、命令和规则的各项要求。此项试验还应验证船舶各部分及其设备的制造工艺在任何方面均为合格。对入级船舶，系泊试验中还需验证其应满足相应船级社的入级规则和建造规范的要求，同时亦应按建造或修船合同验证满足船东的某些附加要求。
系泊试验是在船舶停靠在码头上的系泊状态下进行的，船舶的机电设备和其系统已安装结束。首先，可对管路和电缆进行试验。管路的试验压力通常为其工作压力的150％；电路的绝缘电阻必须符合有关规定。然后，在油、水、气、电均接通的情况下，就可以对各种设备进行试验。系泊试验按系泊试验大纲进行，设备调试后，按试验、检验项目向检验员、船东和验船师交验。船厂在完成全部系泊试验项目后，向船检部门申请船舶试航证书。主要的试验设备有主机、发电机、舵机、锚机和锅炉。
四、卫生船舶包括？
1. 救护艇
救护艇属轻型船舶，排水量只有几十至几百吨。其航速快、吃水浅、机动灵活、干舷低、配有捞救器材，主要用于在近海抵近前方失事舰船或岸滩接收伤员、捞救落水人员，使上述伤员脱离险境并得到急救和快速后送。医疗设备配备以满足急救为主，收容床位也较少，只有十几至几十张，算是海上救护车。
2. 卫生运输船
卫生运输船吨位要大于救护艇，起码千吨以上，算是中型船只。海上适航性要比救护艇好，但其航速要低于救护艇。卫生运输船主要担负伤情稳定的伤病员中近海海上安全后送的任务，其收容床位较多，通常为几十至上百张。医疗设施配备以满足伤员后送途中继承性治疗和护理为主，因此手术设施配备较少，通常仅有1-2张手术台（主要用于伤情突然恶化伤员的外科救治）。
3. 医院船
医院船是担负海上伤员收容和救治的大中型船只，排水量几千吨至几万吨，远海适航性要强于卫生运输船。医院船配有大量收容病床（百张以上），外科设施及各类辅助检查设施配备齐全，满足对批量伤员进行以外科治疗为主的救治要求。
五、交流耐压试验包括什么试验？
交流耐压是在比运行条件更加严格的试验。是一种破坏性试验，是鉴定电力绝缘强度最有效和最直接的方法。
因此，在进行耐压之前，必须先 进行绝缘电阻、泄漏电流、介损试验、绝缘油等非破坏性试验。
合格后才可进行交流耐压试验，耐压试验对于原来的绝缘缺陷进一步发展、使绝缘强度进一步降低．虽然耐压试验不致于造成击穿，但会造成绝缘内部劣化的积累效应、创伤效应。
六、理化试验包括哪些试验项目？
用途非常广泛，比如：材料分析、某种物质的含量测定、种类测定，基本上是对某种物质的分离纯化、是否存在、等定性、定量的分析测定。我们日常生活中常听说的农药残留、瘦肉精检测，都是这种类型的实验室做的检测。 实验室设计原则 实验室应有足够的场所满足各项实验的需要。每一类分析操作均应有单独的、适宜的区域，各区域间最好具有物理分割。 实验室的布局及仪器的购置应符合实际的检验任务。实验室按要求应远离灰尘、烟雾、噪音、和有震动源的环境。实验室不应建在交通要道、锅炉房、机房及生产车间附近。为保证良好的气象条件，一般应为南北走向。实验室应耐火，建筑材料应不易燃烧，窗户应具备防尘能力，室内采光要好，门应向外开。
1、实验室内功能区设置分明，实验室内布局合理，操作安全、方便并能避免污染，能够满足工作需要，保证检验结果不受干扰。 如理化实验室与理化仪器室靠近，细菌室与其所使用的仪器设备靠近，设置独立的蒸馏水室（避免所制作的蒸馏水受污染）、更衣室、储藏室（补充：储藏室用于存放少量近期不用的非过期药品。 要具备防明火、防潮、防高温、防日光直射等功能。储藏室应朝北、干燥、通风良好，门窗应坚固，窗为高窗，门窗有设遮阳板。门应朝外开。）。
2、实验室所有实验台、边台、器皿柜、药品柜、通风柜由专业的实验室规划设计研究所外加工、成套制作、现场安装，符合各种技术指标的要求，更加规范，使用更安全、方便，给人感觉更加整洁、美观。
3、实验室应设立单独的给水、排水系统，避免受到污染或者污染周围环境。实验室的排气尽可能集中后向高空或者向下水道（适当处理后）排放，减少对周围环境的污染。
4、实验室的环境、使用的装修材料应符合环保和实验室的环境要求，确保不影响人体健康和实验结果。
5、实验室内通风、采光、温度、湿度、清洁度等均应达到实验室的环境要求，实验室应给人留下整洁、美观、舒畅的观感。
6、实验室使用的装修材料，应使用环保材料（根据具体情况进行必要的检测），避免可能由于材料选择不当带来环境污染而干扰了实验结果。
7、所有实验用的台面采用先进材料制作，保证耐酸、耐碱、耐其他液体腐蚀，同时做到防火、防水、易于清洁.
七、船舶消防感光探头怎么试验？
专用的感烟探头测试器就可以了，实在没有，在感烟探头边吹任意烟雾，报警即可
八、船舶油舱气密试验如何规定？
每个货舱应充入干燥空气或惰气,压力不应超过安全阀设置最低压力。
2.
一旦达到指定压力后,应立即关闭干燥空气或惰气。
3.
保持90分钟后,测量货舱及管线内压力。并利用下述公式计算压力变化量: P=Pi−Pf 公式中: P=压力变化; Pi=关闭空气/惰气时的舱压; Pf=关闭空气/惰气供应90分钟后舱内压力。
4.
压力变化,P,应与使用以下公式计算的压降进行比较 PM=0.861 Pia L/V Pia=空气/惰气关闭时压力,Psia L=船上最大容许装载速率(m³/h) V=总舱容(m³)。
九、什么是船舶水压试验？
船舶水压试验是指逐舱灌水并在舱外观察焊缝处有无渗漏现象。
十、船舶倾斜试验目的是什么？
船舶倾斜实验的目的是检验船舶的复原力矩，检测船舶的生命力，这是船舶制造过程中必不可缺少的环节，使船舶能够在海上恶劣气象条件下，比如：大风浪航行中确保安全可靠。
个人观点，仅供参考。