一、天津造船业现状？
天津是中国重要的造船基地之一，其中现代化企业主要有：天津大黄鱼船厂、天津振华重工、中海油天津造船、泰达船业等。
目前，天津造船业仍处于持续发展的阶段。随着国内外经济形势的变化，市场需求不断变化与提高，产能过剩、订单减少等情况也带来了挑战。但是，在政府支持和企业自身努力下，天津造船业在环保技术上不断创新升级，在绿色环保方面具有优势。同时，天津市正在大力推进智能制造和数字化转型，为制造行业提供技术支持和创新方向。
未来，随着全球经济复苏和国内经济转型升级需求增加，相信天津造船业将会迎来更好的发展机遇。
二、中国造船业现状如何？
2007年１０月１日起实施的中国第一部船舶生产企业的行业准入标准——《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》，首次对全国船舶生产企业的基本生产条件要求进行统一规范。
国防科工委官员称，此举将对中国提高船舶建造质量、保障航运生产安全、促进船舶工业健康发展具有重要意义。令世界船舶制造商刮目相看的中国造船产量，已连续１２年位居世界第三了。而近几年随着我国船舶工业科技创新能力显著提升和竞争实力明显提高，其锐不可挡的发展势头， 显然不光是坐三望二的态势了。专家预测，中国造船业直取世界第一将为期不远了。三、造船业现状和发展趋势？
造船业的现状和发展趋势很好！
船舶行业目前处于上升的发展势头，今后的发展形势也是非常好的。
船舶行业对于大多数人来讲都不是很了解，但是在沿海地区，船舶行业发展是是非常好的呈现一种上升的势头，未来海洋经济的发展必将进一步带动船舶行业的发展。
四、韩国造船业有多厉害？
a.从造船量来看，中日韩三国几乎垄断了全世界的民用造船业（88%的民用市场），2016年年吨位居世界第一，总得来说每年民用造船吨位第一名就是中日韩不断的更替，那美国哪儿去了？军费超多的美国造军用的去了，民用造船业承受不起高昂的人工费。
b.从人均产能效率来看，韩国造船业人均年产量约450吨，韩国造船业的人均年产出为400万人名币左右， 均在我国之上。
c.而从设计，制造和管理技术是体现造船综合技术水平的3个主要方面，从这个角度看，根据韩国产业经济与贸易协会报告显示，通过对中、日、韩的综合技术水平进行评估比较可以发现，如果以韩国的水平为1，中，日则均在1.7至1.8之间。
d.从造船厂排名来看，世界十大造船厂韩国企业占7个，韩国造船业的发展长久以来以 “产业集群”优势在釜山和南海岸一带，创造了世界最大的造船带，并集中赋予了与造船相关的配套企业和研究机构，拥有巨大的集群配合优势。
为何那么强
a.源头还是要归功于美国
70年代末美国开始将他们认为的“低附加值”（包括技术、知识产权、管理经验等的价值在附加值中占次要比重）工业生产转移到日韩，大大提升了日韩经济发展和造船技术储备。
b.和韩国经济体制紧密相关
韩国是外向型经济体，由于需要优先发展出口产品，所以对海运的需求十分巨大，再加之地缘上和中日相邻，引进技术和进口配套零部件，原材料也更加便利。
c.选择中国建造船舶分段
在韩国具备了先进的造船业技术后，国家还提供贷款资金支持，并且一部分船舶的分段建造选择在中国进行，最后在韩国组装，其目的是减少了劳动力成本。
具体强在哪儿
衡量造船强，就要看最有难度的船能不能造，世界公认最具难度的船舶依次是LNG船（液化天然气），航母，豪华邮轮。
而韩国的强项就是建造LNG船，LNG船也被称为“海上超级冷冻车”，该船要求在-162摄氏度低温下运输液化气，其建造难度也是最高的。
韩国三大造船厂：现代重工、大宇造船和三星重工皆可以制造LNG船，全球70%的LNG船订单也都交给了韩国，目前一艘LNG船的造价在2亿美元左右。
而日本则主要有三菱重工、川崎重工，中国沪东中华船厂也具备制造LNG船的实力。
数据显示，2018年现代重工实现133亿美元的订单，大宇造船拿下68亿美元三星重工完成63亿美元的订单。
而航母韩国也能造，只不过没啥实际需求，造得比较小，但实力绝对是有的。
豪华邮轮方面，准确来说邮轮不同于游轮，邮轮通常吨位更大，不过这不是韩国的强项，但并不是不能造，因为豪华邮轮的成功主要取决于内饰而不单单是船体，所以在这方面还是欧洲人的强项。除了民用造船，在军用造船方面韩国也有很强的优势，不仅本国造出了万吨大驱，在海外造船订单也有很强优势，但其原因在于美国处处阻挠中国的发展和公正的出口，在海外船舶订单中，中国不止一次两次被美国的幕后操作而导致中标失败，所以作为盟国的日韩自然脱颖而出，而韩国凭借相比日本的价格优势多次拿下国际订单，最惊讶的是，2012年韩国签下7亿美元的4艘大型综合补给舰合同，是有史以来韩国的第三大军贸出口订单，其客户竟是英国！不过英方也是无奈之选，失去昔日本国造船风光，如今又造了两艘大航母，为了维持大国地位，以及为美国等盟国承担相当责任而选中了韩国大宇造船公司。总得来说，在世界范围内，具有一定造船实力的国家本身就不多，而韩国确是造船产业链非常完善的国家之一，并在某些领域创造过世界第一，造船业专业在韩国也比较受青睐，因为找工作也相对容易，以上就是韩国造船业的简单介绍，希望你们能够喜欢。
五、韩国造船业为什么强？
依托韩国出口型经济发展，航运业发达，造船业也发展迅速。
六、韩国造船业和日本哪个厉害？
韩国造船业比较厉害。韩国船企采用的薄膜型LNG 船将货舱与船体结合在一起，薄膜型货舱的载货能力要比球罐型货舱高出40% ，因此备受船东青睐。
从上世纪90 年代末开始，韩国船企以更受欢迎的薄膜型LNG 船抢占市场，击败日本竞争对手。
七、韩国三丰集团现状？
韩国三丰集团原址现在已建成为另一座商厦雄山大厦。
三丰百货店（韩语：삼풍백화점），位于韩国首尔瑞草区瑞草1洞，是一个已倒塌的大型百货商场，于1989年下半年竣工，1990年7月7日开始营业。时髦的三丰百货由南、北两翼两栋侧楼以巨大的镶铬玻璃在中庭相连，墙面的装饰是意大利粉红色大理石，货架上陈列著高级服饰、各种家具及奢侈品，五楼有多家时髦的韩国餐馆，锁定消费能力惊人的市区上班人潮，三丰百货平时的业绩非常好，平均每天营业额超过50万美元，日平均接待顾客约4万人次。
1995年6月29日下午6:05，大楼开始倒塌，在20秒内，5层百货大楼层层塌陷进地下4层内，共造成502人死亡，937人受伤，是韩国历史上在和平时期伤亡最严重的一起事故，也是世界上建筑自行倒塌的伤亡极其重大事故之一（仅次于2013年4·24孟加拉塌楼事故）。
八、韩国留学的真实现状？
1、治安
韩国整体治安还是非常不错的，很少能看见暴力事件，主要是有几个因素：
①韩国国民素质较高，大专以下学历不到2%。
②韩国收入差异较小，无论从事什么行业，普通人的收入差距并不大，所以治安相对稳定。
③布满大街小巷的摄像头，大大降低了犯罪率。
2、设施
韩国基础设施也比较完善，年轻留学生会感到舒适的大多是24小时运营的便利店、图书馆、夜间灯火通明，总之是比较适合留学生活的。
3、文化
在异国他乡生活，文化属性非常重要，因为人都要入乡随俗，韩国是非常讲究礼仪的，甚至会让有些同学感到疲惫。学院教授也会经常组织一些聚餐，初到韩国的留学生一定要上网先看看跟教授喝酒的敬酒利益，避免尴尬。
韩国留学就业前景
1、韩语教学工作
不管赴韩的中国留学生就读何种专业，相信都具有一定的韩语功底，可以找到适合的韩语教学工作。留学生可以在私立小语种教学机构从事日常会话之类的教学工作；也可以考取韩语专业教师的职位。此外，如果韩国留学生的英语水平也不错的话，双外语+高学历的身份在国内师范领域将具有强劲的竞争能力。
2、韩语翻译工作
近年来，中韩贸易往来频繁，在这一背景下，企业紧需韩语人才，尤其青睐具有韩国留学经历的中国留学生，这些从韩国留学回来的学生更熟悉韩国文化和风土人情，翻译的文章更符合韩国本土气息，与仅在国内就读韩语专业而无出国经验的学生相比更有优势。
3、中韩企业
韩国公司在中国投资建厂时，大力提倡人才本土化，需要大量会韩语、或有韩国留学背景并熟悉国内市场运作的人才，如三星、LG等。同时，中国企业也纷纷在韩国投资，同样需要大量懂韩语、懂专业技术的人员。因而，无论韩国留学生毕业后选择回国就业，还是直接在韩国定居，都能找到不错的企业入职。
九、韩国女老板金珍仙现状？
韩国女老板的金珍仙现状
金珍仙后来遭到抵制，公司订单丢失，最终金珍仙下跪道歉。
金珍仙是一家韩资的电子公司的老板，为了赶一个急单，来自中国的员工孙天帅和工人们已经连续多天加班到深夜了。这天，好不容易挨到规定的10分钟公休时间，疲惫不堪的工人们纷纷趴在工作台上补觉
十、世界造船业排名？
答：世界造船业排名如下：
一、今治造船
二、中船集团
三、大宇造船
四、现代重工
五、三星重工
六、胜科海事
七、韩进重工
八、Huntington Ingalls工业公司
九、三菱重工
十、中船重工