一、什么是船舶受电设施？
受电设施是船舶靠码头后停止自身发电。改接陆上电源的设备
二、受电设备类型？
1、按动作方式可分为：手动电器：依靠外力直接操作来进行切换的电器，如刀开关、按钮开关等。自动电器：依靠指令或物理量变化而自动动作的电器，如接触器、继电器等。按用途可分为：低压控制电器：主要在低压配电系统及动力设备中起控制作用，如刀开关、低压断路器等。低压保护电器：主要在低压配电系统及动力设备中起保护作用，如熔断器、热继电器等。3、按种类可分为：刀开关、刀形转换开关、熔断器、低压断路器、接触器、继电器、主令电器和自动开关等。扩展资料：常用的低压电器的文字符号及作用：1、刀开关（QS）：主要用作电源切除后，将线路与电源明显地隔离开，以保障检修人员的安全。
2、组合开关（QS）：用于手动不频繁地接通、分断电路，换接电源或负载，也可以控制小容量异步电动机。
3、自动空气开关（QF）：主要用于低压动力电路分配电能和不频繁通、断电路，并具有故障自动跳闸功能。
4、控制按纽（SB）：在控制电路中用于短时间接通和断开小电流控制电路。
5、行程开关（SQ）：利用机械运动部件的碰撞而动作，用来分断或接通控制电路。主要用于检测运动机械的位置，控制运动部件的运动方向、行程长短以及限位保护。
6、接近开关（SP）：靠移动物体与接近开关的感应头接近时，使其输出一个电信号来控制电路的通断。
7、接触器（KM）：可以频繁地接通和分断交、直流主电路，并可以实现远距离控制，主要用来控制电动机，也可以控制电容器、电阻炉和照明器具等电力负载。
8、中间继电器（KA）：扩展触点的数量和信号的放大。
9、电流继电器（KA）：根据输入电流大小变化控制输出触点动作。
10、电压继电器（KV）：根据输入电压大小变化控制输出触点动作。
三、地铁受电方式？
有两种供电方式:
1、接触网供电；电压1500V，电网就在列车上方。此法安全系数高，但技术含量大，铺设难度大，费用高昂。
2、第三轨供电，供电不是列车轨道，而是与轨道平行的第三轨，通常是用较轻的工型钢。但也有例外（北京地铁采用60公斤/米的标准工型钢），电压750V。
四、峰值耐受电流跟短时耐受电流区别？
额定峰值耐受电流指的是,在规定的使用和性能条件下,开关设备和控制设备在合闸位置能够承载的额定短时耐受电流第一个大半波的电流峰值。 额定峰值耐受电流应该等于2.5倍额定短时耐受电流。 注:安装系统的特性,可能需要高于2.5倍额定短时耐受电流的数值。
五、poe 受电线序？
POE交换机是有供电和受电的两个过程，如果前端是标准POE，那么末端也必须是标准的POE，这样POE交换机正常工作。
POE供电的线序可以有三种：
1、网线中的4、5线为正，7、8线为负。
2、网线中的1、2线为负，3、6线为正。
3、网线中的1、2线为正，3、6线为负。6、在实际布线中，最好选择网线中的4、5线为正。
7、8线为负进行供电，其他四芯用来传输网络。
六、授电还是受电？
是受电
受电主要是以前为通正式电源的地方从电网把电源引进来
送电，就是有电压对其的作用。
送电：发电厂把电力输送到用户。如：西北电力富余，可实现跨大区联网送电。
2.
用户受电端是指供电设施的产权分界处。高压专线供电受电端为供电企业变电所的同级电压母线处，其供电线路属于公用的，为用户受电母线处。低压供电的用户其线路属于用户的，则指供电变压器低压母线处，其线路属于公用线路的，为用户计费电能表电源侧。
七、什么是受电开关？
受电开关，是指供电单位，用电单位的关系。
按电力法规定，在进入事业单位用户，个人单位用户前的第一点为分界，用户前的为供电装置，后为受电装置。 按电力学分，电源、开关、断路器、导线，为送点装置。 负载、为受电开关。
用户受电端是指供电设施的产权分界处。高压专线供电受电端为供电企业变电所的同级电压母线处，其供电线路属于公用的，为用户受电母线处。低压供电的用户其线路属于用户的，则指供电变压器低压母线处，其线路属于公用线路的，为用户计费电能表电源侧。
电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆（双臂弓用下框架）、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。菱形受电弓，也称钻石受电弓，以前非常普遍，后由于维护成本较高以及容易在故障时拉断接触网而逐渐被淘汰，近年来多采用单臂弓（见图）。负荷电流通过接触线和受电弓滑板接触面的流畅程度，它与滑板与接触线间的接触压力、过渡电阻、接触面积有关，取决于受电弓和接触网之间的相互作用。
八、受电弓是什么？
受电弓是动车组从接触网取得电能的电气设备,安装在车顶上。
九、受电弓怎么导电？
受电弓与导线接触，使用时在滑轨上接触
十、漆包线承受电流？
按标准来算直径为0.83MM的漆包线,电流约为2.5A.瞬间电流算双倍5A,有图可查