一、电器控制系统与PLC控制系统的区别？
1）从控制方法上看，电器控制系统控制逻辑采用硬件接线，利用继电器机械触点的串联或并联等组合成控制逻辑，其连线多且复杂、体积大、功耗大，系统构成后，想再改变或增加功能较为困难。另外，继电器的触点数量有限，所以电器控制系统的灵活性和可扩展性受到很大限制。而plc采用了计算机技术，其控制逻辑是以程序的方式存放在存储器中，要改变控制逻辑只需改变程序，因而很容易改变或增加系统功能。系统连线少、体积小、功耗小，而且plc所谓“软继电器”实质上是存储器单元的状态，所以“软继电器”的触点数量是无限的，plc系统的灵活性和可扩展性好。
2）从工作方式上看，在继电器控制电路中，当电源接通时，电路中所有继电器都处于受制约状态，即该吸合的继电器都同时吸合，不该吸合的继电器受某种条件限制而不能吸合，这种工作方式称为并行工作方式。而plc的用户程序是按一定顺序循环执行，所以各软继电器都处于周期性循环扫描接通中，受同一条件制约的各个继电器的动作次序决定于程序扫描顺序，这种工作方式称为串行工作方式。
3）从控制速度上看，继电器控制系统依靠机械触点的动作以实现控制，工作频率低，机械触点还会出现抖动问题。而plc通过程序指令控制半导体电路来实现控制的，速度快， 程序指令执行时间在微秒级，且不会出现触点抖动问题。
二、AT控制系统的组成？
ATC系统包括三个子系统：
1. 列车自动监控系统（Automatic Train Supervision，简称ATS）
2. （Automatic Train Protection，简称ATP）
3. 列车自动运行系统（Automatic Train Operation，简称ATO）
三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统，实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统。
三、plc控制系统与继电控制系统的区别？
1．逻辑性控制方法不同
继电器控制：利用各电气元器件机械设备触点的串、串联组成逻辑性控制；选用硬线联接，联线多而繁杂，使之后的逻辑性改动、提升作用很艰难。而PLC控制：以程序流程的方法储存在运行内存中，获取窗口句柄，便可更改逻辑性；联线少、体型小、便捷靠谱。
2．次序控制方法不同
继电器控制：利用時间继电器的落后姿势来过去进行时问上的次序控制：時间继电器內部的机械系统易受工作温度和环境湿度转变 的危害，导致定时执行的精密度不高。而PLC控制：由半导体材料电源电路构成的计时器及其由晶振电路造成的脉冲发生器记时，定时执行高精度；使用人依据必须，定正值在程序流程中可设定，灵活性大，定时执行時间不会受到环境危害。
3．控制速率不同
继电器控制：借助机械设备触点的吸合姿势来进行控制每日任务，输出功率低，工作中速度比较慢。而PLC控制：选用程序流程命令控制半导体材料电源电路来完成控制，平稳、靠谱，运作速率进一步提高。
4．灵活性和扩展性不同。
继电器控制：安装系统后，受电器设备触点数量的制约性和联线繁杂等缘故的危害，系统软件将来的灵活性、扩展性很差。而PLC控制：具备专用型的键入与plc模块；联线少，灵活性和扩展性好。
5．记数作用不同
继电器控制：不具有记数的作用。而PLC控制：PLC內部有特殊的电子计数器，可完成对生产线设备的步进电机控制。
稳定性和可扩展性不同
继电器控制：应用很多机械设备触点，触点在启闭的时候会造成电孤，导致损害并伴随机械设备磨坏，应用周期短，运作稳定性差，不容易维护保养。而PLC控制：选用电子信息技术，內部的电源开关姿势均由无触点的半导体材料电源电路来进行；体型小，长寿命，稳定性高，而且可以随时随地表明给实际操作工作人员，立即监控控制程序流程的实行情况，为当场调节和维护保养出示便捷
四、船的船怎么组词？
船的船长，船的船帆，船的船员船的船头，船的船尾，船的船舵
船的船体，船的船舱，船的船桨
船的船底，船的船厂，船的船号
船的船板
五、安全控制系统的组成？
飞行安全控制系统由地面安全分系统和火箭安全分系统组成。地面安全分系统对火箭飞行状态进行监视、判断，在作出炸毁火箭的决策时发送炸毁指令。火箭安全分系统接收、判别炸毁指令并点燃爆炸器。
飞行安全控制系统有极高的可靠性、实时性，所采用的安全信息有很高的精度。地面实施安全控制有计算机方式、人-机结合方式和人工方式。第一种方式是由计算机自动地将火箭每一瞬时的弹道参数或偏差值与预先存贮的理论数据或炸毁标准进行比较、判断和决策，选择恰当时机自动发出炸毁指令。第二种方式是经计算机判断、作出炸毁建议，由安全指挥员决策，下达炸毁命令，再由计算机选择时机自动发出炸毁指令。第三种方式是根据计算机提供的实时飞行状态参数，由安全指挥员判断、决策和选择时机发出炸毁指令。第二种方式采用较多。
六、自控控制系统的作用？
答：自控控制系统的作用是，实现工业及设备的自动化，提高工作效率，减少和降低生产成本和劳动力。
七、管理控制系统的基础？
管理控制系统基础是对生产中某些关键性参数进行自动控制，使它们在受到外界干扰(扰动) 的影响而偏离正常状态时,能够被自动地调节而回到工艺所要求的数值范围内。
自动控制系统分为开环和闭环，传感器检测被控对象的状态信息（输出量）,并将其转变成物理（电）信号传给控制装置。
控制装置比较被控对象当前状态（输出量）对希望状态（给定量）的偏差，产生一个控制信号，通过执行机构驱动被控对象运动，使其运动状态接近希望状态
八、工业控制系统的分级？
工业控制系统种类分为三级：现场级，设备级，系统级。此三级构成工业控制系统的本体，无论从生产功能还是安全防护功能考虑，都要在此三级中管理和设计。
工业控制系统是对诸如图像、语音信号等大数据量、高速率传输的要求，又催生了当前在商业领域风靡的以太网与控制网络的结合，这股工业控制系统网络化浪潮又将诸如嵌入式技术、多标准工业控制网络互联、无线技术等多种当今流行技术融合进来，从而拓展了工业控制领域的发展空间，带来新的发展机遇。
工业控制系统的意义
由于工业控制系统解决了网络控制系统的自身可靠性和开放性问题，现场总线技术逐渐成为了计算机控制系统的发展趋势，从那时起，一些发达的工业国家和跨国工业公司都纷纷推出自己的现场总线标准和相关产品，形成了群雄逐鹿之势。
九、伺服控制系统的应用？
伺服控制系统最初用于船舶的自动驾驶、火炮控制和指挥仪中，后来逐渐推广到很多领域，特别是自动车床、天线位置控制、导弹和飞船的制导等。
采用伺服系统主要是为了达到下面几个目的：
① 以小功率指令信号去控制大功率负载。火炮控制和船舵控制就是典型的例子。
② 在没有机械连接的情况下，由输入轴控制位于远处的输出轴，实现远距同步传动。
③ 使输出机械位移精确地跟踪电信号，如记录和指示仪表等。
十、管理控制系统的组成？
管理控制系统是指为实现管理控制而设计的互相关联和彼此互相沟通的组织和机制。管理控制系统在运行时按它的途径不同，分为正式管理控制系统和非正式管理控制系统。
正式管理控制系统是指在组织系统内，依据组织明文规定的政策、程序并通过正式的组织来贯彻这些政策和程序。在正式管理控制系统中，领导者能够利用正式组织的结构，使组织成员遵循执行这些政策和程序。这些组织结构、政策和程序的正式文件帮助成员来实施他们的职责。