一、船舶并车意义？
船舶并车一般是指的两台己上发电机组并联运行。
船上通常有三种情况需要并车操作。一是需要满足电网负荷的需求，当单机负荷达到80%额定容量时，且负荷仍有可能增加，这时就要考虑并联另一台发电机；二是当进出港靠离码头或进出狭水道等的机动航行状态时，为了船舶航行的安全，需要两台发电机并联运行；三是当需要用备用机组替换下运行供电的机组时，为了保证不中断供电，需要通过并车进行替换。 准同步并车方式是目前船舶上普遍采用的一种并车方法。为了使并联运行的交流同步发电机保持稳定地工作，每台并联运行的发电机必须满足如下条件： （1）待并机组的相序与运行机组（或电网）的相序一致； （2）待并机组的电压与运行机组（或电网）的电压大小相等；
二、船舶电站并车步骤？
步骤如下：
1. 首先，确保所有电源开关和电器设备都已关闭。确保电缆和插头已清理并检查过。
2. 确认所有电缆和插头完好无损，没有磨损、断裂或损坏的情况。
3. 从起动机输入线程和船上电池间断开所有电缆和插头。
4. 确认所有电缆和插头已正确标记，并将它们连接到相应的电源开关和电器设备。
5. 在连接电缆之前，请确保两个电源之间的电压、频率和相位相同。
6. 将所有电缆连接，确保它们安全并正确紧固。
7. 确认电缆和插头已正确连接并牢固。使用扳手或扳手扭紧电缆接头螺母。
8. 确认所有电源开关已关闭，并开始打开所有电源开关和电器设备。
9. 在打开电源开关时，请按正确的顺序进行，以确保电气负载稳定地连接到电源。
10. 当您已正确连接和测试所有设备并验证它们工作正常时，您可以将该系统投入运营。
注意事项：
- 在进行任何电气工作之前，始终要确保先断开所有电源。
- 在连接电缆之前，请确保两个电源之间的电压、频率和相位相同，并仔细检查电源连接。
- 在连接电缆之前，请确保船与岸上电网的相位相同。
- 在进行任何维护或修理工作之前，始终要遵循船的安全规定。
三、船舶电站发电机组手动并电的原理？
手动并车程序：
1．启动待并发电机组
先检查启动条件：冷却水、滑油、燃油、启动气源或电源，然后启动待并机的原动机，使其加速到接近额定转速。
２.启动后检查发电机的三相电压
用电压表测待并发电机和电网的电压，观察待并机的电压，看是否建立起额定电压（一般可不必进行调整，因有自动调压器的作用），是否缺相。
３.进行频率预调、精调
接通同步表，检测电网和待并发电机的差频大小和方向，通过调速开关调整待并机组转速，使待并机与电网的频率接近。再将同步表选择开关转向待并机，先调整频差，精确调节待并机的原动机转速，使待并发电机的频率比电网频率稍高（约0.3Hz），此时可看到同步表的指针沿顺时针“快”方向缓慢转
根据同步表检测相位差，在将要达到“相位一致”时将主开关合闸，合闸指令应有提前量，提前时间为主开关的固有动作时间。当同步表指针转到上方11点位置时，立即按下待并机的合闸按钮，此时自动空气断路动，约３ｓ转动一圈。
４.捕捉同相点、进行合闸操作器立即自动合闸，待并发电机投入电网就运行。
５.转移负责
此时待并机虽已并入电网，但从主配电板上的功率表可以看出，它尚未带负载，为此，还要同时向相反方向调整两机组的调速开关，使刚并入的发电机加速，原运行的发电机减速，在保持电网频率为额定值的条件下，使两台机组均衡负荷。
６.切除同步表
最后断开同步表，并车完毕。
四、船舶辅机并车步骤？
船舶机工在开船前半小时由轮机长，轮机员的下机仑进行检查各项机器设备，然后测试由驾驶台車钟指挥机仑进行前进或后退的车速器，测试正常后写入轮机日记本上，然后听从驾驶台的指挥进入开船。
五、并电步骤？
）、手动并电
1. 副机机旁起动运转正常后由“LOCAL”转“REMOTE”或按集控室配电板上“起动”按钮，遥控起动后运行5-10分钟。
2. 电站选择“手动”运行模式。
3. 调节待并机电压与运行机组相同，频率略高于电网频率。
4. 将“同步开关”扳至待并机，同时调节待并机油门，使同步指示灯缓慢顺时针方向旋转，当转到11点位置时按下“合闸”按钮。
5. 并网成功后关闭同步开关即“OFF”位。
六、电并是水电并好,还是干电并好？
前两个说的都对，有一点我提醒下，木工是累点，但是一次性完成，像你安空调一样，来了就做，完事就拿钱走人，水电就不一样，最先开工的是水电，可是却要等到所有工序做完了最后才能到水电收尾，工期太长，划不来
七、船舶电罗经故障原因？
1.维护保养不到位
2.人为操作失误损坏
3.设备自然老化
八、船舶接岸电步骤？
嗨！如果你想了解船舶接岸的步骤，我可以给你一些基本的指导。以下是一般情况下的步骤：
预备工作：在接近目标码头之前，船舶需要进行一些预备工作。这包括减速、调整航向以及与码头进行通讯确认。
系泊准备：在接近码头之前，船舶需要准备好系泊设备，如缆绳、缆绳滑轮和缆绳绞车。确保这些设备处于良好工作状态。
接近码头：根据指定的航道和导航标志，慢慢接近码头。根据情况，可能需要使用推进器或舵机来控制船舶的位置和方向。
系泊操作：一旦船舶接近码头，船员将使用缆绳将船舶牢固地系泊在码头上。这通常涉及将缆绳投掷到码头上，并使用绞车将其拉紧。
确保安全：一旦船舶系泊，确保所有系泊设备都牢固可靠。检查缆绳是否正确连接，并确保没有任何松动或损坏的部分。
请注意，具体的船舶接岸步骤可能因船舶类型、码头设施和当地规定而有所不同。在实际操作中，船舶上的船员通常会根据具体情况进行操作。如果你需要更详细的指导，请提供更多背景信息，我将尽力为你提供帮助。祝你顺利完成船舶接岸！如果还有其他问题，请随时告诉我。
九、电网并电原理？
电力系统并网是遵照：相序相同，频率相同，电压相同，相位相同，这四个条件。四十多年前就已经使用半自动准同期装置，后来有有了自动准同期装置（自动调压，自动调频，自动合闸），现在自动并网装置已经很成熟了。希望我的回答能够帮到你。
发电机并网是指将发电机同步并入电网，以向电网输出电能。发电机组都有个并机柜，这个就是把两台或者多台机组并联起来使用，然后和市电网并联，使发出的电和电网的电相同，这一过程叫做电网。
发电机要并网的原因：
发电机只有并网运行时，才能发电并把电能输送出去供人们使用。因为断电了，发电机组运行发出的电就要通过电网接口，继续供电，所以要并网。
发电机并网的原理：
发电机并网是通过发电机出口开关的合闸，把发电机和电网(也可以认为电网就是好多需要用电的用户)联接起来，让电能源源不断地输送出去。
发电机并网有三个条件：发电机的频率、电压、相位必须与电网的频率、电压、相位保持一致，才能并网发电。三个条件完全一样叫同期；有一点偏差，但是在允许的范围内叫准同期。
而解列就是不发电了，还是通过这个出口开关的分闸，把发电机与电网断开，这就叫解列，等需要发电的时候再同期合闸，这就叫并网。
十、船舶克令吊并吊的原理？
工作原理如下所示:
并吊是指两台吊由一人操作协同工作,使其负荷能力增加的一种工作方法,并吊后的吊重能力为原来两台吊的吊重能力相加,即两台各能吊50吨的克令吊并吊后可以吊100吨重物.并吊功能一般要在克令吊设计时就考虑进去才可能实现的。