一、节气对海洋生物影响？
节气不影响，而是气候变化才影响
二、核废料对海洋生物的影响？
首先，核废料会污染海水，破坏生物生长的环境，影响海洋生物生长的场所。
破坏海洋生物种类；另外还会影响海水的温度进一步破坏北太平洋暖流形成的时间和速度，同时还会破坏太空气层，进一步影响太空气流，进而影响全球太空气流和洋流。
三、核污染对海洋生物的影响？
核废水排放到海洋中会对海洋生态环境造成破坏。放射性物质会对海洋中的生物体造成伤害，影响其生长和繁殖，甚至导致生物死亡。这些影响会进一步影响整个海洋生态系统的平衡和稳定。
四、苏伊士运河对中国海运的影响？
苏伊士运河，据了解，苏伊士对中国的经济影响并不大，但是对大宗商品的成本上涨还是有推动的，尽管短期中断苏伊士运河将导致中国与欧洲国家之间的经贸往来成本增加，但中欧专列的建立也有效地减少了中国对苏伊士运河的依赖。此外，苏伊士运河的停工不会影响中国与中东之间的原油贸易，因为当中东原油运往中国时，它不需要通过苏伊士运河。因此，短期内不会看到苏伊士运河的堵塞。中国经济发展带来的任何影响。
对中国而言是当今，仅次于马六甲海峡的第二生命线。苏伊士运河长约120英里，是亚洲与非洲的交界线，也是连接亚洲与欧洲最短的水上航道。它是全世界最繁忙的航道之一，约12%的世界贸易量要通过这条人造运河（全球海运贸易的14%，全球石油运输的10%都要经过运河）。2020年，在部分全球贸易被迫中断的情况下，共有19000艘船从苏伊士运河通过，平均每天51.5艘，总运输量达11.7亿吨，
五、洋流对海洋生物的分布有何影响？
1、影响气候。暖流增温、增湿，寒流降温、减湿。发生厄尔尼诺现象和拉尼娜版现象时，洋权流发生改变，对世界上很多地区的气候都有影响，包括对我国。
2、影响海洋生物资源。有寒暖流交汇的海区，海水受到扰动，可以将下层营养盐类带到表层，为浮游生物提供充足的养料，从而为鱼类提供充足的饵料。
3、影响海洋航行的速度与安全。顺着洋流航行可以加快速度，节省燃料，节省时间；逆着洋流航行会减慢速度，浪费时间，浪费燃料。
4、影响海洋环境。对于海洋污染来说，既可以使污染物因迅速扩散而加快其稀释和净化的速度，也相应地使污染范围扩大。如赤道逆流对波斯湾石油泄漏的影响。
洋流可分为暖流和寒流。如果洋流的水温高于到达海区的水温，则称为暖流。当洋流的水温低于其入海区域的水温时，就称为寒流。一般来说，从低纬度流向高纬度的洋流为暖流，而从高纬度流向低纬度的洋流为冷流。暖流增加温度和湿度，而寒流降低温度和湿度。
洋流是地球表面热环境的主要调节器。巨大的洋流系统促进了地球高纬度和低纬度之间的能量交换。洋流也通过它们与流经区域之间的容量交换改变它们的环境特征。
六、海运形成制度对元朝有什么影响
元代空前的海运，一改中国历史上以漕运沟通南北的交通情况，是南北交通的一大转折。海运的开发，缩短了南北沟通距离，增加了南北货运量，发展了南北的经济文化交流，巩固了大一统的经济格局。
1.将海运的起点设置在漫长的南方海岸线，开发了沿海的经济，使之成为交通的枢纽，对中国区域经济的发展有深刻影响，形成了一批港口城市。
2.方便了中外的海上沟通，为外国海船去北方贸易提供了方便，方便着中外文化兼容并蓄，使元朝成为一个开放的朝代。
3.海运的兴起使中国的工匠在行船实践中掌握了更多先进的航海技术和造船技术，发展了中国的科技水平，为日后的大规模海上活动做好准备。
4.但到元朝末期，爆发了以“开河”为导火索的农民起义，在农民起义中，起兵最早的是方国珍，一贩盐航海为业，元兵追捕之时，在走投无路的情况下，与哥哥国璋、弟弟国瑛、过珉等人逃到海里，聚起了几千人，劫夺海运，阻碍元代海运，以后，元代海运逐渐衰落。
5.海上航运，到了明清两代，由于闭关政策的束缚，日渐衰落，但仍有使用，这也是元代海运给历史留下的重要贡献。
七、核废水对海洋生物有影响吗？
核废水对海洋生物有影响的。
核废水中含有大量的放射性元素成分，氚的含量最高，其次还有碳14，钴60和锶90，这三个元素的降解时间更长，而且很容易进入海洋的沉积物中被海洋生物吸收，这些同位素对人类具有潜在的毒性，能以更长久和复杂的方式影响海洋环境
八、中尺度涡对海洋生物的影响大吗？
中持度or对海洋，生物影响，大中石头，产生之后，会使得起水分升高，海洋生物，受到影响
九、苏伊士运河堵塞对宁波海运的影响？
国内的牛奶经销商，李嘉已经做好跟他们协商的准备：“唯一担心的是，市场对进口食品的时效性要求高，要是因堵船而延期到港，可能在有效期上会有影响。好在，这些盒装牛奶的保质期长达一年，相信经销商也能谅解。”
在宁波，像李嘉一样正好有货物被堵在路上的外贸人，恐怕不在少数。今年1-2月，宁波口岸对欧盟（不含英国）的进出口额达513.4亿元，占同期贸易总额的四分之一。在宁波舟山港目前开辟的263条航线中，往返于地中海、西北欧、南欧的航道，都绕不开苏伊士运河这一交通枢纽。
宁波美联外贸服务有限公司，是全球清洁设备巨头——德国卡赫的零部件供应商。公司的石经理告诉记者，昨天就有意大利客户主动联系她，让她把最近几周的船名、航次消息发过去，以便持续跟进到港的时间。
“我们还有十几二十个集装箱的货物，即将进入狭长的海峡，准备沿着苏伊士运河发往意大利的港口，现在陷入了‘进退两难’的局面。”石经理不无担忧地说。
不过，她也表示，客户明显比他们更加着急。毕竟，这批来自长三角一带的机械设备，具有极致的性价比，客户很难找到其他替代国。
十、杭州湾跨海大桥对海运的影响？
首先，杭州湾主要的海运港口是上海和宁波，杭州没有什么大港。
所以对海运影响小。钱塘江的航运也不发达。其次，杭州湾大桥的选址我觉得是合理的。因为这个地方的宽度比较小，如果桥往东，长度太大，施工难度和投资更大，往西就意义不大，没有节约多少路程。至于嘉兴到慈溪嘛，大桥总不至于修在荒无人烟的地方，让大家都去绕到吧，还是要利用现有的公路网络的。