一、物流运输包车怎么收费？
包车的收费会比较贵，因为他这一辆车只运你的货，除去送货的成本还需要计算该车空车回来的成本哦。
二、运输大件物流怎么收费？
运输大件物流收费很简单，就是根据货物的基本情况来进行核算费用的，不论走何种运输，海运、陆运、空运等，所有的运费计费方式都是根据货物的基本情况来核算的；只有提供具体的货物基本情况，才能给出合适物流运输费用；拿陆运运输来讲，一般大件物流的运输都是要用到整车整车的运输，所以报价也都是按照车型来进行报价的。所以具体的运输费用还是要根据货物的基本情况来找深圳东胜物流，希望能帮到你
三、海运运输及其收费是怎样的？
从订舱开始就会收取订舱费，放舱后会有箱单或者设备交接单也会收费，发送电子舱单和EDI也会有费用，拖车提柜会有拖车费（也有可能会产生提进费），报关会有报关费，进港装船会有THC费用，签发提单会有文件费。当然还有海运费以上是以宁波港为例，上海大致相同。其他港口收费标准有别
四、肯尼亚海运货物运输怎么收费？
尼日利亚主要港口有：拉各斯、阿帕帕、天坎。
根据你货物的体积，确定要出整柜，还是拼柜，操作方式是不同的。另外货物在哪里，想从哪个港口起运，这个要确认好。肯尼亚主要港口有：蒙巴萨、内罗毕。蒙巴萨港口是肯尼亚的最大港口，也是东非的最大港口之一。内罗毕是内陆城市，要在蒙巴萨中转，拖车到内罗毕。运费方面： 深圳到肯尼亚蒙巴萨港为例，深圳到蒙巴萨海运费最低价为USD1000/20GP，USD1150/40GP。时效大约是24天即可到港。具体的费用，要看你具体柜型、起运港、目的港，整柜还是散货。你可以去问一下专门做非洲航线的，如果你没有合适的，那我建议你可以问一下鸿海国际货代。五、德邦物流美国海运收费标准？
在2020德邦收费标准中，标准快递1公斤以下11元，超过1公斤的1到30公斤内是三块钱每公斤。
精准汽运，如果是重货的话1.65元每公斤，轻货是347元每立方米。
精准卡航，轻货是441元每立方米，重货是2.1元每公斤，运输起价是40元，接货起价是60元。还有一种是3.60特惠件，3公斤以下的按照15元收费，超过3公斤到30公斤以内的按每公斤三元收费
六、澳大利亚海运物流专线收费标准？
澳大利亚海运物流专线的收费标准为：首重55元一斤，续重是13元一斤。
海运的优势就是价格便宜，但是劣势也是明显的就是时效会慢点，现在海运到澳大利亚的专线目前价格是首重55元一斤，续重是13元一斤，参考时效在17-25天左右。
如果邮寄的是普通的衣物或体积比较大的物品，建议尽量压缩好物品的体积后再进行邮寄，能省下不少钱，这条渠道是普敏都可以收的，一些特殊物品例如：食品、化妆品、电子产品也是能够邮寄的。
现在邮寄满3kg还能使用一张100元的优惠卷，价格还是非常实惠的。
七、物流运输的运费怎么计算呢？
运费一般重货按吨来计算，泡货按立方来计算，标准重泡比=1:4，即1吨=4立方，〉=4为泡货，﹤4为重货，﹤1立方或﹤300公斤的货物为散货，泡货按件计价，每0.1立方折为1件，重货按公斤计价。 与泡货分界线:1立方=300公斤，重货如果是1000元/吨,那泡货差不多就是333元/立方，运费按距离不同,范围大概在0.4-2元/KG托运方将物品送到承运方的指定地点，由承运方将货物从A地运到B地，收货方应到B地指定地点收货，此种运费只收单独的承运费。承运方到托运方所在地提取货物，然后将货物运达目的地，但是没要求送货，此种运费是物流承运费加上小车费托运方将货物送达承运方地点，但到达目的地后要求送货，运费应为物流运输费加上送货费，如要求承运方提供卸货，应在运输单上注明，相应卸货费、上楼费应加上，特殊物品运费相对普货高。
八、物流收费不合理找谁投诉？
国内、国际物流收费市场上都没有透明的价格明细，就造成了收费混乱的现象，这样就给发货人或是外贸公司、工厂浪费了很多的时间——在准备要发货之前，需要我们选择代理，各个代理的价格不经相同，需要我们对价格对比半天或和代理公司的代理业务员沟通半天，这样搞的效率很低，大大浪费了发货方的时间和精力，甚至在你发完货以后碰巧有个代理业务员给你的邮箱发了一份国际快递（空运、海运）的对价表，你打开报价表一看，发现比你上次走货的那个代理价格更低而且保证的实效又更快，这样就造成了你下次发货时候的压力，总想找到更便宜实效最快的代理，这次浪费的时间就比上次跟多了，这样循环可想而知给发货人带来了多大的压力和烦恼，！很无奈，只能看运气你能不能找到实力强的代理公司和一个好的代理业务员了。
本质上这是跟中国物流不成熟上的关系吧，没路子投诉的！！九、德邦物流上海运输中心在哪里？
德邦全国的总部就在上海。青浦区徐泾镇明珠路1018号。总部职能办公和华东区域货物中转中心在一块儿。
十、怎么样才能实现物流运输的合理化？
实现物流合理化运输的举措主要有:
1、提高运输工具实载率；2、财务减少动力投入，增加运输能力的有效措施达到合理化；3、发展社会化的运输体系；4、开展中短距离铁路公路分流“以公代铁”的运输；5、尽量发展直达运输；6、配载运输；7、“四就”直拨运输；8、发展特殊运输技术和运输工具；9、通过流通加工，使运输合理化。