海运在国际贸易中的地位?

一、海运在国际贸易中的地位?

海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分 进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大,运费低,航道四通八达, 是其优势所在。

二、为什么国际贸易以海运为主?

国际贸易以海运为主的原因,主要是海洋运输有着陆路运输无法比肩的优点,具体如下:

1、不受道路和轨道限制:海洋运输航线可选择性比较灵活

2、运量及载重量大:远洋船舶都是万吨级及以上级的载重量

3、运价低廉:船舶运输是全球所有交通运输工具中最为低廉的

4、对货物适应性强

三、常用海运运输的国际贸易惯例包括?

集装箱货轮,特种石油气货轮,等,,

四、国际贸易海运需要买多少种保险?

海运货物保险主要险别有:

1、基本险(包括以下三种险别,责任大小依次为):平安险;水渍险;

2、附加险(又可为分一般附加险和特别附加险):一般附加险,偷窃、提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂、沾污险、渗漏险、碰损、破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险、锈损险;特别附加险,交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险;特殊附加险,海运货物战争险,罢工险等。

海运货物保险出险后理赔流程是怎么样的?

1、如发现被保险的货物受损,应及时通知保险人或保单上注明的货物目的地(港)的检验理赔代理人,并申请对货损的检验。

2、向承运人等有关方提出索赔。

3、货物受损后,作为货方的被保险人应对受损货物采取应该采取的施救、整理措施,以防止或减少货物损失扩大。

4、索赔时,应提供下列的索赔单证:保险单或保险凭证;运输凭证;发票;装箱单、磅码单;检验报告;航海日志摘录和海事报告;货损、货差证明;向承运人等第三者责任方请求赔偿的函电或其他单证和文件;索赔清单。

五、国际贸易运输中,海运费用都有哪些?

国际贸易运输(一般是海运+报关)-0.18(66海5运444小2朱8.2)集装箱门到门运输,拖车,海运!期待你的合作。

集装箱尺寸: 20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米(27.5吨,适于装重货) 40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26.5吨,适于装泡货)

六、2014年我国国际贸易中海运占多少比?

接近百分之八十五,空运的成本太高一般都会选择海运。

七、国际贸易运输中常用的海运区域航线有哪些?

1.北大西洋航线(North Atlantic Shipping Line)

2.北太平洋航线(North Pacific Shipping Line)

3.苏伊士运河航线(Via Suez Canal Shipping Line)

4.巴拿马航线(Via Panama Canal Shipping Line)

5.南非航线(South Africa Shipping Line)

6.南美航线(South America Shipping Line)

7.南太平洋航线(South Pacific Shipping Line)

8.加勒比海航线 (Caribean Sea Shipping Line)

八、海运费加保险费的国际贸易术语是?

海运费加保险费的运输方式对买方来说是FOB。

九、11条国际贸易术语哪4条适用于海运?

国际贸易术语中,适用于海运的不止4种,而是以下13种:

1:EXW ---工厂交货(---指定地点);

2:FCA ,即货交承运人(……指定地点);

3:FA S---装运港船边交货(---指定装运港);

4:FOB-装运港船上交货(---指定装运港);

5:CFR ( -成本加运费(---指定目的港);

6:CIF---成本加保险费、运费(---指定目的港);

7:CPT运费付至(---指定目的地);

8:CIP-运费保险费付至(---指定目的地);

9:DAF边境交货(---指定地点);

10:DES-目的港船上交货(---指定目的港);

11:DEQ-目的港码头交货(---指定目的港);

12:DDQ进口国未完税交货(---指定目的地);

13:DDP -进口国完税后交货(---指定目的地)。

十、国际贸易和国际贸易单证区别?

后者是纸质类的文件,前者单只国际贸易

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