铁路货运岗位优缺点? 铁路货运核算岗位好吗?

一、铁路货运岗位优缺点?

铁路货运岗位主要是在工种的分工方面,但不论是什么工种它都有优缺点。

铁路货运岗位的工种主要分为货运外勤,货运內勤。

货运外勤的优点是分工单一,缺点是比较辛苦,不论刮风下雨他们都要坚守在自己的岗位上,而且根据分工种而言,他们的责任还很重,责任心还的很强!

货运內勤的优点是因工作的需要是在室内工作,比如制货票,收款,统计等,缺点是他们的责任风险比较大,因为他们工作是和钱等有价证券打交道,不能有一点点的失误,否则后果很严重!

这就是铁路货运岗位的一个简单的优缺点介绍。

二、铁路货运核算岗位好吗?

铁路货运核算员挺好的。这是因为:

1、它是室内工作,不需要去现场日晒雨淋,人身安全有保证,作业环境不错,冬有暖气,夏有凉风,舒适安逸,是内勤工作岗位,福利待遇和其他岗位一样。

2、现在都是计算机运算,有一套完整有效的程序,只有输入货物名称、发站、到站、重量,运输种类,计算机自动生成各项数据,受理,审核,结算,一条龙服务,安全快捷。

3、可以电话预约,有时候都不要与货主单位见面的,省去很多麻烦。

三、铁路货运最舒服的岗位?

最舒服的岗位是核算员。

1、它是室内工作,不需要去现场日晒雨淋,人身安全有保证,作业环境不错,冬有暖气,夏有凉风,舒适安逸,是内勤工作岗位,福利待遇和其他岗位一样。

2、现在都是计算机运算,有一套完整有效的程序,只有输入货物名称、发站、到站、重量,运输种类,计算机自动生成各项数据,受理,审核,结算,一条龙服务,安全快捷。

3、可以电话预约,有时候都不要与货主单位见面的,省去很多麻烦。

四、铁路货运服务岗位是什么?

铁路货运服务岗位的职责:

1、根据货令和日班计划组织车辆的装卸分配及传达相关装车要求。

2、向值班员提供详实的装车计划,包括煤种、辆数、去向、装车单位及其他相关事项。

3、核算延时费、运费,填制货运清单、承运本、对位本、卸货本、磅单超载清单,审查运单记载事项及相关报表,负责票据的请领、登记、整理、保管和交接等工作。

4、监督和领导货运外勤、商检工作。

5、负责本站货运对外的沟通联系工作。

五、铁路货运中心哪个岗位最好?

能去装卸是最舒服的,基本上没什么活干,那些快退休的老师傅在办公室喝茶,单位也基本都是些老师傅快退休的,年轻人寥寥无几,上的是日勤,有双休有法定节假日。岗位一般是叉车司机、门吊司机、装载机司机、装卸值班员。其实司机都不用开车,因为业务都外包了,司机只是个职名其实干的都是别的工作。大多数的活都是坐办公室或者下现场。

六、铁路货运核算员岗位职责?

1、配合并完成主管交付的日常物流管理工作。

2、现场铁路专用线作业管理:组织安排铁路集装箱的抵达与发运,现场作业任务,监督、规范业务操作流程,确保产品和服务质量。

3、报表管理:负责按时编制各类相关物流管理报表,及时向上级汇报。

七、谈谈对铁路货运岗位的认识?

铁路货运岗位主要是在工种的分工方面,但不论是什么工种它都有优缺点。

铁路货运岗位的工种主要分为货运外勤,货运內勤。

货运外勤的优点是分工单一,缺点是比较辛苦,不论刮风下雨他们都要坚守在自己的岗位上,而且根据分工种而言,他们的责任还很重,责任心还的很强!

货运內勤的优点是因工作的需要是在室内工作,比如制货票,收款,统计等,缺点是他们的责任风险比较大,因为他们工作是和钱等有价证券打交道,不能有一点点的失误,否则后果很严重!

这就是铁路货运岗位的一个简单的优缺点介绍。

八、乌鲁木齐铁路货运中心岗位和车务段岗位选择哪个更好?

选择货运中心岗位会比较好点,车务段需要进入一线,检修机车

九、铁路货运物流岗位是做什么的?

.货运员:这是铁路货运管理中最基本的岗位,主要负责客户的咨询、询价、接受订单、发放运输单以及任务跟踪等工作。

2.车站货运管理人员:主要负责铁路货运站的货物管理、分类、装卸和运输任务的组织、协调以及流程管理等工作,需要与各层级的工作人员形成有机的协作。

3.装卸工:他们是铁路货物运输系统中的关键工作者,负责根据不同的货物和运输要求,按照规定完成物品的装卸工作。因此,装卸工需要具备一定的专业技能和知识,并不断地提高自己的操作技能,从而能够顺利高效的完成物品的装卸任务。

4.运输师傅:铁路货物运输工程中的关键一环,需要协助驾驶员将货物齐全的装到车上,并在托运达到目的地时,将货物及时、准确的交付给各接收站点。

十、铁路货运物流岗位和车务哪个好?

铁路车务好。车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营控制指挥,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。

保证客运、货运的正常运营,指挥列车、机车的运行,保证运营收入的正常回收。

一般特等站和一等站是路局直属,与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。

车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

工资不算多,三产(副业)多比如补票、车站小吃、车站商铺、工作环境(较大部分工种而言)也是最佳的。

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