一、船舶主机应急操作步骤？
4.1.1 暖机：结合本船主机性能、特点以及机舱设备的配置，在停泊期间或开航前的适当时间视情（或根据需要）对主机加温，使机体保持一定的温度，以利于主机的启动及减小主机启动时的热应力。
4.1.2 开启主机报警系统（若有），避免在备车过程中因人为失误出现不安全因素甚至造成事故。
4.1.3 确认滑油系统油位、油压，视情调整；各非强力润滑点加注润滑油（脂）。
4.1.4 确认冷却系统水位、水压正常，视情调整。
4.1.5 确认燃油系统日用油柜油位，视情补给并及时放残（水）；确认燃油泵运转正常、压力稳定，视情调整；确认启动用油种（一般为轻柴油），视情转换油阀。
4.1.6 确认压缩空气系统的主启动空气瓶压力充足，视情启动空压机补气并及时对气瓶放残；确认控制空气压力在规定范围，并视情调整。
4.1.7 盘车：结合本船主机性能、特点以及机舱设备的配置，视情（或根据具体机型的需要）使曲轴回转适当时间（电动一般运转5-10分钟）或转数（手动一般2周以上），从而使气缸壁和各润滑表面得到预润滑。
4.1.8 冲车：事先应征得当值驾驶员同意，确认人员远离示功阀。切勿在人员上下船期间冲车。冲车过程中如有大量的油、水冲出，应查明原因，避免对机件造成重大损伤。
二、船舶发生进水，应如何应急？
马上确定碰撞位置，同时启动全部应急水泵抽水。另外作好抢滩搁浅的准备。
三、船舶火灾应急处理流程？
1.发火灾警报。乱钟1分钟后加一下。
2.通知驾驶台。
3.通知机舱切断电源。关闭通风。启动消防泵。
4.一般货仓应该有专用的灭火设备。
组织探火队穿着防火服、呼吸器进入火场探火。
如果火势太大，清点人数后释放二氧化碳，
小火如果看见了马上用手提式的扑灭。
四、船舶发生火灾应如何应急？
1.发火灾警报。乱钟1分钟后加一下。
2.通知驾驶台。
3.通知机舱切断电源。关闭通风。启动消防泵。
4.一般货仓应该有专用的灭火设备。
组织探火队穿着防火服、呼吸器进入火场探火。
如果火势太大，清点人数后释放二氧化碳，
小火如果看见了马上用手提式的扑灭。
五、船舶发生火灾的应急措施？
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甲板以上部位发生火灾时 应立即隔离易燃物品,封闭货舱各开口;若在航行中,船长应立即调整航向,使火区处于下风方向,必要时应停止前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。
2.
货舱失火时 如果难以进入失火点,使用固定灭火系统是首选手段;立即停止通风,撤离舱内人员,尽量隔绝空气流通;按现场指挥的命令,正确启闭各路阀门,启动二氧化碳灭火系统或蒸汽灭火系统,扑灭火灾。
3.
居住舱室失火时 可通过探火装置
六、化工厂发生火灾事故应急处置流程？
1.在本部门（或车间）发生火灾时，在岗员工应立即对初起火灾进行扑救，就近原则运用消防救援装备如灭火器材（如灭火器、消防炮、消防栓等）扑灭火源；使用灭火器要注意以下要点：先拉开保险栓，操作者站在上风位置，侧身作业，手按压柄，距火点二米位置胶管对准火源扫射；
2.当火势未能得到控制时，要立即通知当班保安和安全负责人；
3.当班保安接到火警后，立即通知全厂警戒并通知保安组长迅速调集全体保安员利用身边的消防设备赶到火灾现场参加扑救，并且做好火灾现场人员秩序维护和无关人员的疏散撤离工作；
4.当火灾蔓延到非本厂力量所能控制的程度时，在岗员工应立即敲破玻璃按响火灾按钮使用消防水栓，并安排报警——119，（报警人员应向消防部门详细报告火灾的现场情况，包括火场的单位名称和具体位置、燃烧物资、人员围困情况、联系电话和姓名等信息），并安排人员到路口接消防车，以便消防队员把握火灾情况和尽快抵达，采取相应的灭火措施，抓住火灾救援时机；
5.火灾应急总指挥和现场指挥在接到火警后应在第一时间内赶赴火灾现场指挥扑救工作，指挥设备维修组把电梯迫降到底层，并切断生产区的电源，同时保证各消防设施的正常运转；
6.火灾警报拉响后各部门应立即切断电源，并组织本部门（或车间）人员撤离到安全区域待命；
7.人资部立即组织司机疏散本厂内停放的车辆和厂门口的障碍物，以确保救灾现场的畅通和车辆用急。
七、事故应急抢修审批流程？
1.停电措施
按照“先站外，再站内”的顺序，做停电安全措施。
2.抽水清淤
抽水清淤前，对水进行验电确保无压。
人员进入前要进行气体检测，确保环境气体含量合格。地下配电站房、有限空间使用发电机给抽水泵等设备供电，发电机须接地并采取通风、排风措施，防止发电机等产生有害气体。
3.清洁干燥
用干布对开关柜残留水进行擦干，对设备进行冲洗清洁作业。完成抽水、清淤之后，抢修人员对配电房的设备进行清洗、吹洗，之后再行烘干。
4.设备试验
高压开关设备一般做耐压试验、机构操作做调试试验，电缆做绝缘及耐压试验等。
5.修后送电
试验合格后方能恢复供电。
6.应急发电
有条件、有需要重点保障的用户，采用应急发电车等进行供电。
八、船舶污染事故分为多少个等级？
《海上船舶污染事故调查处理规定》将污染事故分4个等级：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
九、船舶事故发生后向谁报告？
(1)船舶发生碰撞后，应立即发出警报。
(2)发生碰撞的船舶的船长应及时了解掌握碰撞概况、受损情况、 人员伤亡情况、油污染状况及所需的救助要求。
(3)碰撞船舶双方应及时用有效手段向调度中心和组长报告。
(4)若一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施减少破洞进水，尽力操纵船舶使破洞处于下风、下流一侧。
(5)若船体破损进水，应组织排水和堵漏;若碰撞引起火灾或油污染，应按火灾应变部署、油污应急计划处理;若发生人员伤亡，应立即抢救。
(6)如碰撞的船舶受损严重可能沉没，应立即通知拖轮、工程船赶往现场施救，将遇难船舶拖离到安全水域或合适地点进行搁滩，以保持航道的畅通。
(7)受损船舶如沉没，应准确定船位，必要时按规定设标，并及时组织力量打捞清障。
(8)对事故现场水域进行监控、及时疏散附近船舶、维持正常的通航秩序。
十、倒风机应急操作流程？
由于异步电动机的启动电流很大，而启动力矩较+，风机的惯性 较大，风机从启动到正常所需的时间较长。
当风机反转 时，由于叶轮的旋转方向与电动机定子旋转磁场方向相反，启 动电流更大，叶轮的惯性较静止时大得多，使风机启动的电流和 时间都超过了电流继电器为电动机安全所整定^动作电流和时 间，因而无法使反转的风机启动。
要将反转的风机启动起来，首先要将反转叶轮静止下来， 如在反转风机的入口或出口加插板，或用外力；(摩擦力）使叶轮停止转动，然后再启动。希望这个回答对你有帮助