一、原神港口船只成就？
港口驶过几艘船，属于一个隐藏成就任务。想要把这个任务完成首先需要和霖铃对话。屏幕上会出现霖铃因为忘记统计昨天港口的船只数量，正陷入着苦恼，然后去完成霖铃的委托。
然后到码头去找小孩问一下昨天晚上的船只情况，选择一艘船选项就可以了，询问以后再回来和霖铃对话，向他汇报船只的情况，完成对话以后就可以获得霖铃的谢礼。
二、安庆港口能停泊多大船只？
安庆港有12个专业化泊位（其中5000吨级以上泊位6个，可停靠万吨级江海轮，其余泊位为3000吨级），其中五里庙港区以集装箱、件杂货装卸为主，共有8个泊位，总长844米，配备2台40吨门机、1台10吨门机、2台5吨门机。
马窝港区以散杂货装卸为主，拥有2个5000吨级泊位，长度207米，配备1台桥式卸船机（每小时800吨）。
长风港区以散杂货装卸为主，拥有2个5000吨级泊位，长度275米，配备2台16吨门机。
三、为什么很多船只都聚集在乌斯怀亚港口？
世界最南的城市，位于火地岛最南端，由于它特有的地理位置，使之成为通往南极洲的门户而驰名世界。由乌斯怀亚起航，越过德雷克海峡，两天便可到达南极州。因此前往南极洲探险和考察，乌斯怀亚是一个理想的起航和补给基地。
四、港口为船只的补给过程，以及补给方式有哪些？
船只的补给主要包括：燃油 淡水 物料 伙食 通常船东或船长要在该港口有补给要求，会提前和代理联系，或者直接跟燃供或其他供应商联系，告诉船舶在港动态，由供应部门安排具体的补给时间。
补给的方式：1.陆上供应：通过车辆将供给品送到船上
2.海上供应：利用供应船舶
五、船只造句？
1、宁静的港湾里停靠着许多船只。
2、风暴使很多船只沉没在大海中。
3、过往船只纷纷停泊在港口以期躲避即将来临的台风。
4、江面上大雾弥漫，船只被迫停止了航行。
5、在风浪中，船只很容易偏离航向。
六、古代船只重量？
古代战船的重量一般在100料到400料之间
明军为了能够有效堵截已发现的倭寇船只，只能把大船改小，400料战船改成200料，并一改再改为150料战船、100料战船，一避免发现了也追不上的窘状。因此，明军在对付倭寇这种敌人的时候，一般以中小船只为主，大船也就局限于9~10丈长的福船和广船类战船，火器还是以传统的火砖、火球、火箭、碗口炮等纵火类和臼炮类火器为主，再加上少量佛郎机和一门四五磅的舰首发熕炮，便足以对倭寇船只产生碾压级别的优势。
七、lng船只介绍？
液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。
前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内;后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高，结构重量轻，因此新建的液化天然气船,尤其是大型的，多采用膜式结构。液化天然气船设备复杂，技术要求高，造价大。
八、古代船只大小？
中国古代为作战目的制造或改装的武装船舶一般可分为大，中，小3种类型，有关史料所见，船的工人度最大的长四十四丈四尺，阔一十八丈，中者长三十七丈，阔一十五丈。据有关资料称，大型船设有九桅，张十二帆，其蓬，帆，锚，舵，非百人莫能举动，可载重2000多吨，在古代我国的劳动人民就能造出巨大的木质船只：
九、船只甲板长度？
船只的甲板长度，取决于船舶的排水量、船舶的构造和船型。因此，不同船舶的甲班在长度上是不相同的。比如，小型舰艇有1～3层；中型舰艇有3～5层；大型舰艇有5～10层。按照部位不同，又可分为上甲班和下甲班。按照用途可分为：强力甲板、遮蔽甲板、舱壁甲板、干舷甲板和量吨甲板等等。
十、船只上牌标准？
内河船船6米必须上牌照
6米以内的小船不用办手续。船主要依法营运和安全营运，行驶机敏船艇时，船主必须拥有海事部门核法的船艇行驶证书，机敏船艇投入使用前要经过相关部门检验合格，并领取船艇牌证，才能投入使用；乡镇自用农船是非营运性船舶，只能用于农副生产需要，不能从事旅客经营运输。