一、船舶能耗报告营运时间怎么计算？
船舶营运时间(吨天)的计算公式如下
船舶营运时间(吨天)=额定载货量×营运天数
船舶营运时间是指在船舶总时间中技术状态良好可以从事客货运输工作的时间。它是由航行时间、停泊时间和其他工作时间所组成的。船舶营运时间中的航行时间和停泊时间，应根据船舶在报告期内所完成的航次数计算。是否作为报告期完成的航次数，主要看其航次的讫点时间是否在报告期内，如果在报告期内则计算为报告期完成的航次数
二、冬至时间怎么算出来的？
冬至（Winter Solstice），是中国农历中一个重要的节气，也是中华民族的一个传统节日，冬至俗称“冬节”、“长至节”、“亚岁”等。早在二千五百多年前的春秋时代，中国就已经用土圭观测太阳，测定出了冬至，它是二十四节气中最早制订出的一个，时间在每年的公历12月21日至23日之间。
冬至这天，太阳直射地面的位置到达一年的最南端，几乎直射南回归线（南纬23°26'）。这一天北半球得到的阳光最少，比南半球少了50%。北半球的白昼达到最短，且越往北白昼越短。如中国最南端——曾母暗沙（北纬2°33’）这天的白昼达11小时59分，海口市约为10小时55分，杭州市为10小时12分，北京约9小时20分，而号称“中国最北端”的黑龙江省漠河县（北纬52°58‘）也仅有7小时34分。冬至过后，夜空星象完全换成冬季星空，而且从冬至这天开始“进九”。而此时南半球正值酷热的盛夏。
冬至日期（东八区）的计算公式：（YD+C）-L
公式解读：Y=年数后2位，D=0.2422，L=闰年数，21世纪C=21.94，20世纪=22.60。
举例说明：2088年冬至日期=[88×0.2422+21.94]-[88/4]=43-22=21，12月21日冬至。
三、导航时间怎么算出来的？
首先，路径规划成功后，系统就能算出路径距离。有了距离除以时速自然就可以有时间了。
现在只需要知道时速就可以了，有很多来源可以参照。
1，城市或者高速设计时速，这时候出来了时间，理想情况下的。
2，大数据分析规划路径上的实际行驶时速，可以得出相对精准的时间。
然后根据车辆当前行驶时速，来调整时间。导航上的时间只是参考，会随着越接近目的地越精准。
四、时间减时间的公式怎么算？
相减的公式=结束时间-开始时间。
1、例如:结束时间为8:20，开始时间为7:30，因此，可列式如下：
2、由算式可知，分钟位上的时间不够减，因此需要向前借一位，一小时等于60分钟，过程如下：
3、借位后可得公式如下:
4、因此，结束时间-开始时间一共花了50分钟。
五、请问这个投产时间是怎么算出来的，用什么公式？
您好，
投入产出比，字面的意思就是你所投入和你成交的一个回报比值
投产比的关键词在直通车里面：roi
当你的某个关键词或者某一个直通车计划，投入了100元的推广费用，而你这个关键词或者计划带来的成交金额是3000元的时候，那么ROI=3000/100=30，这个数值越大，效果就好。
但是直通车是一个付费的推广，也是我们做淘宝店铺的推广的其中的一种推广工具而已，不能仅仅局限于直通车的效果来计算考虑这个投产比，更多的时候我们需要考量会给店铺带来一个什么样的效果，开直通车能给店铺每天增加30笔订单，如果直通车还能不亏钱，直通车的推广必要才是正确的，所以这个公式我们也可以拓展到用店铺的成交结果来于直通车推广去做比值，其实还是要看你最终结果考量的是那一块的效果，根据你需求来做一个投产比，细分之下必然会看出你近期的成果，祝你生意兴隆。
六、EXCEL时间与时间相减的公式是什么？
在Excel中，时间与时间相减的公式是使用减法运算符-，并且在单元格中设置时间格式即可
如果想要在Excel中计算时间的差值，只需使用减法运算符-将结束时间减去开始时间即可例如，如果你的开始时间在单元格A1，结束时间在单元格B1，那么你可以在单元格C1中输入=B1-A1，并且在C1单元格中设置时间格式即可在Excel中，时间格式包括多种类型，例如12:00AM、0:00等，你可以根据自己的需要选择相应的时间格式同时，你还可以使用[h]:mm:ss时间格式来计算超过24小时的时间差值，例如25:30:00表示25小时30分钟需要注意的是，在Excel中，时间格式的计算方式是将一天视为1，因此，如果两个时间的差值跨越了两天及以上，那么计算结果将显示为1.xxxxxx，其中x为小数点后的位数如果你想要将时间差值转换为分钟或秒数，可以将公式应用到结果单元格中，并且将单元格格式设置为数值
七、唐朝所有皇帝的年号和在位时间是什么？
一、谥号：神尧大圣大光孝皇帝庙号：高祖帝名：李渊辈份：第一代在位：618——626（8年）生卒：566——635（70岁）
皇考：北周唐国公李虎子李昺子生母：独孤氏年号：武德（618——626）陵墓：献陵（今陕西省三原县城东25公里之土原上）
二、谥号：文武大圣大广孝皇帝庙号：太宗帝名：李世民辈份：第二代在位：626——649（23年）生卒：598——649（52岁）
皇考：高祖次子生母：窦氏年号：贞观（627——649）陵墓：昭陵（今陕西省礼泉县东北）
三、谥号：天皇大圣大弘孝皇帝庙号：高宗帝名：李治辈份：第三代在位：649——683（34年）生卒：628——683（56岁）
皇考：太宗第九子生母：长孙皇后年号：永徽（650——655）显庆（656——661）龙朔（661——663）麟德（664——665）乾封（666——668）总章（668——670）咸亨（670——674）上元（674——676）仪凤（676——679）调露（679——680）永隆（680——681）开耀（681——682）永淳（682——683）弘道（683）陵墓：乾陵（今陕西省乾县西北梁山上）
四、谥号：大和大圣大昭孝皇帝庙号：中宗帝名：李显辈份：第四代在位：683——684（1年）705——710（5年）生卒：656——710（55岁）
皇考：高宗第七子生母：武瞾年号：嗣圣（684）神龙（705——707）景龙（707——710）陵墓：定陵（今陕西省富平县龙泉山上）
五、谥号：玄真大圣大兴孝皇帝庙号：睿宗帝名：李旦辈份：第四代在位：684——690（6年）710——712（2年）生卒：662——716（55岁）
皇考：高宗第九子生母：武瞾年号：文明（684）光宅（684）垂拱（685——688）永昌（689）载初（689——690）景云（710——712）太极（712）延和（712）陵墓：桥陵（今陕西省蒲城县北之丰山）
六、谥号：则天顺圣皇后庙号：无帝名：武瞾辈份：第三代在位：690——705（15年）生卒：624——705（82岁）
皇考：武士彟生母：杨氏年号：天授（690——692）如意（692）长寿（692——694）延载（694）证圣（695）天册万岁（695）万岁登封（695——696）万岁通天（696——697）神功（697）圣历（698——700）久视（700——701）大足（701）长安（701——704）神龙（705）陵墓：与高宗合葬乾陵（今陕西省乾县西北梁山上）七、谥号：少帝庙号：无帝名：李重茂辈份：第五代在位：710（十天）
皇考：中宗子年号：唐隆（710）唐元（710）
八、谥号：至道大圣大明孝皇帝庙号：玄宗帝名：李隆基辈份：第五代在位：712——756（44年）生卒：685——762（78岁）
皇考：睿宗第三子生母：窦氏年号：先天（712——713）开元（713——741）天宝（742——756）陵墓：泰陵（今陕西省蒲城县东北金粟山）
九、谥号：文明武德大圣大宣孝皇帝庙号：肃宗帝名：李亨辈份：第六代在位：756——762（6年）生卒：711——762（52岁）
皇考：玄宗第三子生母：杨氏年号：至德（756——758）乾元（758——760）上元（760——762）宝应（762）陵墓：建陵（今陕西省礼泉县东北之武将山上）
十、谥号：睿文孝武皇帝庙号：代宗帝名：李豫辈份：第七代在位：762——779（17年）生卒：726——779（54岁）
皇考：肃宗长子生母：吴氏年号：宝应（762——763）广德（763——764）永泰（765——766）大历（766——779）陵墓：元陵（今陕西省富平县西北之檀山上）
十一、谥号：神武圣文皇帝庙号：德宗帝名：李适辈份：第八代在位：779——805（26年）生卒：742——805（64岁）
皇考：代宗长子生母：沈氏年号：建中（780——783）兴元（784）贞元（785——805）陵墓：崇陵（今陕西省泾阳县北嵯峨山）
八、高德导航时间怎么算出来的？
高德地图线路时间是以该条线路登记时的最高时速计算。
九、导航到达时间是怎么算出来的？
导航到达的时间是系统根据道路的路况和标识模拟出来的。
比如高速模式，会参考道路的路程，限速要求，是否拥堵等信息，在不违法的情况下，生成的一个参考时间。
而司机在驾驶的时候，由于个人习惯与道路发生变化，因此时间也会发生一定的变化。
十、高德地图时间怎么算出来的？
通常我们要用高德地图进行导航的时候。只要输入地址。在主界面底部菜单就可以看到导航软件给的路程、预计到达的时间。用的越久越感觉到好用就会让我们增加很多的疑惑和好奇，地图是怎样获得这些时间信息的?我们正常行驶中的车辆，为什么会和导航给出的时间相差无几呢?它们是如何计算出来的？
由于信息量过大，我们简单的从几个纬度来普及知识从而分析高德是如何实现距离时间的算法。
一:地图构成、我们现在通过app看到的高德地图类型属于电子地图，是通过四个图层来构成的。画面是属于几种图层模型相互叠加显示的结果。分别表达着不同的意思和内容。其中每一个图层都包含着数十种的数据算法。
二、数据采集:通过简单了解地图的构成，接下来我们日常所看到的道路桥梁、湖泊、商场、小区门牌等都是通过不同的数据采集才得到的主要有以下几种。一、底部数据:简单的说就是地图的一个框架，例如地图中看到一些标志性的物体山脉 河流 地域名称。二、外部采集:主要的方式包括航拍、卫星、人工外出实地测量3种。其中需要说明的是目前国内只有四维图新和高德具有数据独立采集的能力和资质。我们目前所看到的地图都是1:10000比例。而1:200的这种高精度地图是不对外公开的。
三、
据公开信息，高德目前拥有超过6000万个POI、790万公里的导航道路数据，这个里程数可以绕地球赤道197周。高德制作了超过400种道路属性信息，高德还拥有横跨61个城市、超13000平方公里的三维数据模型。 除此之外。重要约就是高德地图活数据能力，从第三方数据看高德地图手机app日活跃用户接近上亿，还有车机的数据，高德地图LBS服务的30多万第三方应用数据源。通过政府交管合作得到的信息，同时阿里巴巴运单、外卖单等等数据，这些相当庞大优质的数据来源相互作用，交叉验证，使高德的导航地图数据更加的准确。
有了以上庞大的准确数据信息支撑。用户在地图上搜索目的地的时候。目的地与终点之间的距离、限速、红绿灯等等信息均早已在导航数据里。运用先进的算法极短的时间就能提供给用户。因为路程时间也是数据的一种。所以时间测算并不难，难的是数据的采集，这才是地图核心中的核心。