一、火车和轮船哪个运输量大？
轮船运输量更大，一般远洋货船货运量都大大超过火车。
最大轮船这个可以装19100个集装箱，一个集装箱差不多相当于一个火车车皮吧。
一列火车在40节左右，一节载重在80t，一列火车载重就是3200t。而轮船上万吨非常常见，一列巨轮随随便便拉几列火车。
二、有山东沿海到海南的轮船吗？
1.山东沿海肯定有到海南的轮船。
2.山东是我国北方重要的沿海省份，有许多天然良港，比如青岛港，烟台港，日照港，这些海港都是水深港阔，都是货运量很大的港口。
3.海南作为我国第二大的海岛，对外交往主要依靠海运，也有不少的港口，比如海口港，三亚港。
4.山东和海南也有不少的业务往来，比如山东需要海南的热带水果，海南需要山东的海产品，这就注定两地有不少货轮和客轮来回交往。
三、大码运河最多可以通过多少万吨的轮船？
基尔运河在联邦德国北部，1887—1895年开凿，1907—1914年扩建。长98.7公里，宽U1米，深11.3米，船闸8座,可航行载重2万吨的船舶。是世界通过船只最多的国际运河。六十年代后期,每年通过的船只数超过8万艘，日通过船量200余艘，货运量4,300万吨；七十年代中期，每年6万多艘，货运量7,800万吨。
四、世界上航运价值大的河流有哪些？
长江
长江是我国第一大河，干流全长6397公里，流域总面积180余万平方公里，干流长度居世界第三位，是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道。“十五”以来，长江航运持续快速发展，货运量、周转量以及港口吞吐量保持了两位数的年均增长率，目前已超过密西西比河和莱茵河，成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。
莱茵河
莱茵河为欧洲第三大河，全长1320公里，发源于瑞士境内的阿尔卑斯山脉，流经瑞士、列支敦士登、奥地利、德国、法国、荷兰6个国家，在荷兰的鹿特丹附近入大西洋。
莱茵河是德国最重要的通航河流，经过整治的干支流航道，可通行1350吨的欧洲自航驳，干流科隆以下可通行7000吨级的海轮，5000吨级的海轮可抵达曼海姆，货运总量（德国段）达2亿吨左右，成为世界上航运价值及利用效率最高的河流。
密西西比河
密西西比河是北美洲大陆上最大的河流。密西西比河干流发源于世界上面积最大的淡水湖——苏必利尔湖的西侧，全长3950公里，南北纵贯美国，注入墨西哥湾。如果以其支流密苏里河为源，全长则为6262公里
五、世界上最大的轮船是什么？
世界上最大的船舶也是油轮，“海上巨人”号油轮的载量高达555843吨。海上货运量的509／5以上是石油。
全球最大最豪华邮轮“海洋自由号”该轮的装饰费用超过1.4亿美元 海洋自由号是目前皇家加勒比海邮轮船队中最大的邮轮，也是全世界最大的邮轮，重158,000吨，共有18层甲板，长1,112英尺(339m)，最高航速21.6海里，将可容纳4,370位乘客及1,360船员。
韩国大宇重工建造了四艘45万吨的双壳油轮，它们是20年来第一批超过40万吨的油轮，也是这个等级首批双壳油轮，其驱动机是一个八缸柴油机，这使得它们也成为世界上最大的内燃机船。
六、黄河的吞吐量有多大，和长江比一比呢,谁更厉害？
黄河在青海贵德以上河水过浅，基本上不通航。贵德至甘肃中卫间多峡谷，水流湍急，只通皮筏、木筏，大宗货运只能顺流下行、不能逆流而上。中卫至托克托间，上下水均通木船，共有1，600余只，载重33，000吨。托克托至山西壶口间又为峡道，通短程木船，货运亦只有少数下行。壶口与禹门口间多瀑布，不通航。禹门口以下直至海口通航无阻，共有木船2，400余只，载重39，000吨。全河上中下三段不能连贯通航是一大缺点，即使通航河段亦多浅滩、礁险，仅下游局部河段可通吃水一公尺以下的小汽船。一般木船平均载重仅18吨，输送能力极薄弱。又因受冰冻影响，中游部分每年仅通航七个半月，下游通航九个月。
黄河的货运量很少，好像多通航500吨以下轮船，排名不详。而长江干支流里程近8万千米，占全国的三分之二，货运量占60％，中国第一。
泰坦尼克号吨位46328吨，大部通航明显不行，只有一小部分。