一、船舶生产率公式？
1. 是存在的。2. 是通过计算船舶的产量与生产时间之比来衡量船舶生产的效率。具体公式为：船舶生产率 = 船舶产量 / 生产时间。 船舶产量指的是在一定时间内生产出的船舶数量，生产时间指的是完成这些船舶生产所需的时间。 船舶生产率的高低取决于船舶产量的多少和生产时间的短长。3. 的应用可以帮助船舶制造企业评估生产效率，优化生产流程，提高生产效益。同时，通过对船舶生产率的分析，可以找出影响生产效率的因素，进而采取相应的措施进行改进和提升。
二、净营运资金率计算公式？
净营运资本比率公式：净营运资本次数=销售收入÷净营运资本，净营运资本天数=365÷(销售收入÷净营运资本)=365÷净营运资本周转次数。净营运资本周转率是销售收入与净营运资本的比率。
(1)净营运资本周转次数，表明1年中净营运资本周转的次数，或者说明每1元净营运资本支持销售收入
(2)净营运资本周转天数表明净营运资本周转一次需要的时间，也就是期末净营运资本转移现金平均需要的时间。净营运资本与收入比，表明1元销售收入需要的净营运资本投资。
(3)净营运资本周转率是一个综合性的比率。严格意义上，应仅有经营性资产和负债被用于计算这一指标，即短期借款、有价证券和超额现金等因不是经营活动必需的而应被排除在外
三、船舶非法营运处罚依据？
（一）未经批准，擅自从事水路运输、水路运输服务经营活动的，没收违法所得，并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款；没有违法所得的，处3万元以上25万元以下的罚款。
（二）从事营业性运输的船舶未按规定办理《船舶营业运输证》的，属于非法营运，没收其非法收入，并视情节轻重，按船舶大小处以罚款：200载重吨以下的船舶，处100元以上500元以下罚款；200至1000载重吨以下的船舶，处300元以上2000元以下罚款；1000至5000载重吨以下的船舶，处1000元以上5000元以下罚款；5000载重吨以上船舶，处3000元以上2万元以下罚款。有《船舶营业运输证》而未随船携带的，并能提供确切证据的除外。
（三）非营业性运输船舶临时从事营业性运输，未按规定办理审批手续领取临时《船舶营业运输证》的，属非法经营，按本条（二）项规定处理。
（四）持涂改、伪造或者他人的《水路运输许可证》、《水路运输服务许可证》、《船舶营业运输证》的，属于非法经营，收缴有关证件，没收其非法收入，并处以非法收入额1至3倍的罚款。对收缴的涂改或者伪造的证件，由检查机关予以吊销；对收缴的他人的证件，由检查机关交原发证机关处理。
（五）持逾期《水路运输许可证》、《水路运输服务许可证》、《船舶营业运输证》，从事营业性运输或者服务的，给予警告，并限期补办证件。因不可抗拒力或者非当事人责任造成证件逾期的除外。
（六）水路运输企业、水路运输服务企业超越经营范围从事经营活动的，没收违法所得，并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款；没有违法所得的，处2万元以上20万元以下的罚款。
（七）营运船舶超越核定范围从事营运的，没收违法所得，并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款。？
四、船舶无证营运怎么处罚？
《国内水路运输管理条例》（国务院令第625号） 第三十三条 未经许可擅自经营或者超越许可范围经营水路运输业务或者国内船舶管理业务的，由负责水路运输管理的部门责令停止经营，没收违法所得，并处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足3万元的，处3万元以上15万元以下的罚款。 第三十四条 水路运输经营者使用未取得船舶营运证件的船舶从事水路运输的，由负责水路运输管理的部门责令该船停止经营，没收违法所得，并处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处2万元以上10万元以下的罚款。 从事水路运输经营的船舶未随船携带船舶营运证件的，责令改正，可以处1000元以下的罚款。 第三十五条 水路运输经营者未经国务院交通运输主管部门许可或者超越许可范围使用外国籍船舶经营水路运输业务，或者外国的企业、其他经济组织和个人经营或者以租用中国籍船舶或者舱位等方式变相经营水路运输业务的，由负责水路运输管理的部门责令停止经营，没收违法所得，并处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足20万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。
五、船舶营运时间如何计算？
船舶营运时间(吨天)的计算公式如下
船舶营运时间(吨天)=额定载货量×营运天数
船舶营运时间是指在船舶总时间中技术状态良好可以从事客货运输工作的时间。它是由航行时间、停泊时间和其他工作时间所组成的。船舶营运时间中的航行时间和停泊时间，应根据船舶在报告期内所完成的航次数计算。是否作为报告期完成的航次数，主要看其航次的讫点时间是否在报告期内，如果在报告期内则计算为报告期完成的航次数。
六、营运比率公式？
营运能力比率计算公式
应收账款周转次数=营业收入/应收账款
存货周转次数=营业收入(或营业成本)/存货
流动资产周转率=营业收入/流动资产
营运资本周转率=营业收入/营业资本
非流动资产周转率=营业收入/非流动资产
总资产周转率=营业收入/总资产
净经营资产周转率=营业收入/净经营资产
指标计算与分析时应注意的问题
1.应收账款周转率
(1)营业收入的赊销比率问题
计算时应使用赊销额而非营业收入。但是，外部分析人员无法取得赊销的数据，只好直接使用营业收入计算。
(2)应收账款年末余额的可靠性问题;
在应用应收账款周转率进行业绩评价时，可以使用年初年末的平均数、或者使用多个时点的平均数，以减少季节性、偶然性或人为因素的影响。
(3)应收账款的减值准备问题;
如果坏账准备的金额较大，就应进行调整，使用未计提坏账准备的应收账款计算周转天数、周转次数。
(4)应将应收票据纳入应收账款周转率的计算;
(5)应收账款周转天数就不是越短越好。
(6)应收账款分析应与销售额分析、现金分析联系起来。
2.存货周转率
(1)使用营业收入还是营业成本作为周转额。
在短期偿债能力分析中，在分解总资产周转率时，用营业收入。
评估存货管理的业绩时，用营业成本。
(2)存货周转天数不是越短越好。
(3)应注意应付款项、存货和应收账款(或营业收入)之间的关系。
(4)应关注构成存货的产成品、半成品、原材料、在产品和低值易耗品之间的比例关系。
七、船舶螺距公式？
螺旋桨拉力计算公式：直径（米)×螺距(米）×浆宽度（米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.25）=拉力（公斤） 或者直径（厘米)×螺距(厘米）×浆宽度（厘米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.00025）=拉力（克） 前提是通用比例的浆，精度较好，大气压为1标准大气压，如果高原地区，要考虑大气压力的降低，如西藏，压力在0.6-0.7。1000米以下基本可以取1。
八、船舶推力公式？
计算公式： 如果假设螺旋桨排出流体的速度较慢，对周围介质的整体影响可以忽略，那么可以从动量角度推算螺旋桨推力： 推进功率P=FV=通道面积*空气密度*流速/3； 推力F=通道面积*空气密度*流速/2； 事实上，工业中的螺旋桨尺度都很大，螺旋桨推进速度或尾流速度产生的压力变化足以引起周围环境流体的大尺度流动，螺旋桨上游气体有抽吸作用，对下游有吹除作用，压差阻力和排出尾流得速度变慢，不可避免的引起推进力下降。
这一偏差可以使用一些经验数据来进行修正： 推力F=Cn*通道面积*空气密度*流速/2。
九、船舶冲程公式？
气缸直径D=87.5mm,行程S=92mm. 单个气缸工作容积Vs=S(3.14*D^2)/(4*10^6)=0.553L 排量Vi=4Vs=2.212L 燃烧室容积为Vc,那么气缸总容积为Va=Vs+Vc 压缩比e=Va/Vc=1+Vs/Vc,所以燃烧室容积Vc=Vs/(e-1)=0.078L。
船舶冲程是指在航船只停泊时，从开始停船或倒船起，直到船只完全停止（即相对于水流，船只处于静止状态），在此时间段内船只在原有速度的惯性下继续移动的距离，称为船舶冲程。
十、营运资金周转率的计算公式？
营运资金周转率的定义：
1、营运资金周转率是营运资金周转天数被365天去除，而得到的年周转次数。
2、营运资金周转天数=存货周转天数+应收帐款周转天数-应付帐款周转天数+预付帐款周转天数-预收帐款周转天数。
3、营运资金周转率是指年销货净额与营运资金之比，反映营运资金在一年内的周转次数。它是按照建立现代企业制度的要求，为了全面反映企业经济效益状况而设立的一个重要指标。