一、DES国际贸易术语的交货地点、风险转移、保险费、运费？
全文是delivered ex ship(...named port of destination),即船上交货（。
。。指定目的港） 交货地点：目的港船上 风险转移：卖方在目的港船上完成交货时，风险从卖方转移至买方 保险费：卖方承担 运费：卖方承担 是名副其实的“到岸价”二、国际贸易术语FAS买卖双方到底谁承担运费和风险？
FOB 条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续，而在 FAS 条件下，虽然交货地点是在出口国的 港口 ，但卖方本身并无义务办理出口接关手续和提供出口国政府签发的有关证件。
三、国际贸易中货物风险转移与所有权转移的联系？
FOB：买方负责海运费和海运保险费； CIF：卖方负责海运费和海运保险费，但是装船后的风险由买方承担； CFR：卖方承担海运费，买方承担海运保险费。
以上3种情况的风险转移都是在装运港的货物越过船舷前后，也就是说，不管运费，保险费谁出，货物装船后的风险都由买方承担； 以上3种情况的所有权的转移都是随正本提单而转移的，只有正本提单交到买方，买方才正式获得了货物所有权，但是在货物装船后发生了意外的话，虽然货物所有权没有发生根本性转移，但是依照术语的风险承担的原则，买方要根据保险向保险公司索赔，但是要照付给卖方正常的货款！四、急求国际贸易术语：CIF CIP CPT FCA FOB EXW费用承担及风险划分，尽量详细？
国际代码 风险划分 运费 保费EXW 货交买方 买方 买方FCA 货交承运人 买方 买方FOB 越过船舷 买方 买方CIP 货交承运人 卖方 卖方CIF 越过船舷 卖方 卖方CPT 货交承运人 卖方 买方
五、风险管理中对风险的自我承担？
自留风险是指对风险的自我承担，即企业或单位自我承受风险损害后果的方法。自留风险是一种非常重要的财务型风险管理技术。自留风险有主动自留和被动自留之分。自留风险的成本高，方便有效。自留风险可减少潜在损失，节省费用。
自留风险有时会因自我承受能力的限制，无法实现其处理风险的效果。
自留风险有时会因风险单位数量的限制，无法实现其处理风险的效果。
六、cfr术语的货物风险转移界限规定有哪些？
是货交承运人
CFR是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。
七、国际贸易术语CFR是什么意思？比如交货地点、风险转移、保险费、运费？
CFR是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。
八、在13种国际贸易术语中,卖方承担责任最小的是哪个？
EXW(Ex works (...named place),工厂交货—指定地点)，该术语为卖方义务最小的贸易术语。
九、如何规避国际贸易中的风险？
规避国际贸易中的风险，可以采取以下措施：
1. 做好市场调研：在开展国际贸易前，对目标市场进行深入调研，了解当地市场需求、竞争状况、法律法规和风俗习惯等，以降低市场风险。
2. 签订完整合同：在合同中明确双方的权利和义务，包括交货期、质量标准、价格条款、付款方式等，以避免贸易纠纷。
3. 合理选择结算方式：根据业务实际情况，选择合适的结算方式，如电汇、信用证或托收等，以降低资金风险。
4. 购买保险：为货物购买运输保险，以防货物在运输过程中出现损失或延误。
5. 加强沟通协调：与合作伙伴保持良好沟通，及时解决贸易中出现的问题，确保贸易顺利进行。
6. 关注汇率波动：在涉及货币兑换时，关注汇率波动情况，采取适当的措施降低汇率风险。
7. 遵守法律法规：严格遵守国际贸易相关法律法规，避免触犯当地法律或法规限制。
8. 培养专业人才：加强人才培养，提高业务人员的专业素质和风险意识，以应对各种贸易风险。
9. 建立风险预警机制：建立完善的风险预警机制，及时发现并处理潜在的贸易风险。
10. 寻求专业咨询服务：在遇到复杂或不确定的问题时，寻求专业咨询服务的帮助，以便更好地规避贸易风险。
总之，规避国际贸易中的风险需要全面、细致的策划和实施。企业应从各个方面入手，提高风险管理水平，保障国际贸易的顺利进行。
十、CNF与CIF的风险转移由谁来承担？
风险转移只是一个点，转移点前由卖方承担，转移点后由买方承担；风险转移点两个情况都是货物上始发地的国际运输工具。