一、海洋的地形分类有哪几种？
海底地形可以分为三类：大陆边缘（大陆架、大陆坡、大陆隆、海沟等）、大洋盆地、大洋中脊，具体的地形如下：
①大陆架：陆地向海洋的自然延伸，坡度较缓，水深<200m；
②大陆坡：大陆架向外延伸形成的陡坡，水深200~4000m；
③岛弧和海沟：主要分布在大陆边缘和洋盆的过渡地带，火山地震较多；
④洋盆：地形较为平坦，分布着海底火山、丘陵、山脉等，水深4000~6000m，地壳活动较为稳定；
⑤洋中脊：中轴为裂谷，是海洋地壳的诞生地，板块的生长边界。
一般来说，由陆地到海洋，依次为：大陆架——大陆坡——大洋盆地（洋盆）——大洋中脊（洋中脊）。
二、海洋运输的优点有哪些？海洋运输的优点有哪些？
海洋运输是一种以船舶为主要工具，利用海洋运输路线进行国际贸易和物流活动的运输方式，其主要优点包括：
1. 运输能力大。海洋船舶的载货量大，吨位大，船舶数量又多，能够满足大批量、大规模的货物运输需求，进一步扩大了国际贸易和物流业的规模。
2. 运输成本低。相对于陆路或空中运输，海洋运输的成本相对较低，由于运输损耗和货物保险费用较低，因此能够提高空间和时间的利用效率。
3. 能够进行国际布局。海洋运输可以帮助国际企业采购材料、出售产品并参与多个国际市场，组织生产和运输流程，全面推广贸易、投资和国际化的目标。
4. 运输安全性高。海洋运输由于避免了陆路经过的中间环节和空中飞行的天气不确定性，具有更高的运输安全性，并且海运贸易在近年来逐渐规范，治理和监管措施得到不断加强。
5. 对环境污染少。相对于其它运输方式，海洋运输对环境污染影响相对较小，并且对海洋生态的保护和绿色运输的发展和贡献越来越多。
总的来说，海洋运输是一种多功能的国际贸易和物流运输方式，其运输能力、运输成本、国际布局、运输安全性和对环境污染少等优点都是其他运输方式无法替代的。
三、海洋运输有哪些特点？
海洋运输主要有下列特点： （1）通过能力大。海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制。 （2）运量大。海洋运输船舶的运载能力，远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆。如一艘万吨船舶的载重量，一般相当于250~300个车皮的载重量。 （3）运费低。海运运量大，航程远，分摊于每货运吨的运输成本较少。
四、海洋运输有什么特点？
海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上，海洋运输具有以下特点：
1、天然航道
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
2、载运量大
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
3、运费低廉
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
4、对货物的适应性强。
由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物，其他运输方式是无法装运的，船舶一般都可以装运。
5、运输的速度慢。
由于商船的体积大，水流的阻力大，加之装卸时间长等其他各种因素的影响，所以货物的运输速度比其他运输方式慢。较快的班轮航行速度也仅30nmile/h左右。
6、风险较大。
由于船舶海上航行受自然气候和季节性影响较大，海洋环境复杂，气象多变，随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗衡的海洋自然灾害袭击的可能，遇险的可能性比陆地、沿海要大。同时，海上运输还存在着社会风险，如战争、罢工、贸易禁运等因素的影响。为转嫁损失，海上运输的货物、船舶保险尤其应引起重视。
五、海洋分类？
平时我们通常都说“海洋”，其实“洋”和“海”是有区别的，一般来说“洋”是指海洋的主体，通常远离陆地，水域面积巨大宽广；而“海”一般来说是海洋的边缘部分，通常靠近陆地，是大洋的附属部分，“海”的面积大约占了全球海洋总面积的11%左右。
全球海洋总面积约为3.6亿平方千米，可以分为四大洋，面积由大到小排列，分别是太平洋，面积为16526万平方千米；大西洋，面积为9165.5万平方千米；印度洋，面积为7411.8万平方千米；北冰洋，面积为1475万平方千米。
六、商品花卉有哪几种分类？商品花卉有哪几种分类？
我国素有“世界园林之母”的美称，花卉资源丰富，种类繁多，为便于栽培、管理和利用，需要了解花卉的分类知识。由于分类的依据不同。因而分类的方法变亦各不相同。根据花卉的形态特征，通常将花卉分为草本花卉和木本花卉两大类，茎干质地柔软的为之草本花卉，茎干木质坚硬的谓之木本花卉。根据花卉生长习性及形态特征分类，一般可分为草本花卉、木本花卉、多肉花卉和水生花卉。草本花卉按其生长发育周期等的不同，又可分为一年生、二年生草花、宿根花卉、球根花卉以及草坪植物等。木本花卉按其树干高低和树冠大小等的不同，又可分为乔木、灌木及藤本花卉。多肉花卉，具有肉质肥厚的茎叶，体内贮存丰富的水分，有的叶片退化成针刺或羽毛状，形态奇特，因此在园艺栽培中自成一类。
水生花卉，终年生长在水中、沼泽地带，大多数属于多年生植物，根据观赏部分分类，可将花卉分为，观花类(以观赏花色、花形为主，如菊花、月季等)、观叶类(以观赏叶色、叶形为主，如变叶木、花叶芋等)、观果类(以观赏果实为主，如金桔等)、观茎类(以观赏枝茎为主，如光棍树、山影拳等)和观芽类(以观赏芽为主，如银柳)。根据用途分，可将花卉分为切花卉（如香石竹、马蹄莲等）、室内花卉(如君子兰、龟背竹等)、庭院花卉(如月季、菊花等)、药用花卉(如牡丹、金银花等)、香料花卉(如白兰、茉莉、玫瑰等)以及食用花卉(百合、金针菜、石榴)。此外还有以花卉原产地的气候条件为依据，按照自然分布，将花卉分为热带花卉、亚热带花卉、暖温带花卉、温带花卉、亚寒带花卉、高山花卉等。这种分类法能反映出各种花卉的习性和在栽培时需要满足其生长发育的条件。
七、海洋运输法？
国际海上货物运输:是指承运人收取运费,使用船舶负责将托运人托运的货物经由海路从一国的港口运至另一国的港口。海上货物运输在国际货物运输中占有相当重要的地位和作用,与陆路运输、航空运输相比,海上货物运输具有运输数量大、运输成本低等优势。在国际货物运输中,大约有2/3的货物都采用这种运输方式。我国对外贸易总量的80%左右也是通过海上运输实现的。
八、海洋运输优点？
1、通过能力大。
海洋运输可以利用四通八达的天然运输航道，2、运量大。
海洋运输船舶的运载能力，远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆3、运费低，因为运量大、航程远、分摊于每吨货运的运输成本就少
九、主动运输分类？
主动运输涉及物质输入和输出细胞和细胞器（有膜结构），并且能够逆浓度梯度或电化学梯度。
主动运输是指物质逆浓度梯度，在载体蛋白和能量的作用下将物质运进或运出细胞膜的过程。
Na 、K 和Ca 等离子，都不能自由地通过磷脂双分子层，它们从低浓度一侧运输到高浓度一侧，需要载体蛋白的协助，同时还需要消耗细胞内化学反应所释放的能量，这种方式叫做主动运输。可分为初级主动运输和次级主动运输。
主动运输的载体蛋白具有将被运载物从低浓度区域转运到高浓度区域的能力。它们拥有能与被运载物结合的特异的受体结构域，该结构域对被运载物有较强的亲和性，在被运载物结合之后载体蛋白会将被运载物与之固定，然后通过改变其空间结构使得结合了被运载物的结构域向生物膜另一侧打开，结合被运载物便被释放出来。
十、海洋宝石有哪几种？
珍珠。珍珠可能是有史以来最受人们喜爱的宝石,它包括天然珍珠和养殖珍珠,具有各种各样晶莹润泽的颜色。最常见的颜色是白色和奶油色,但实际上,这种宝石的颜色已经延伸到每一种色彩。