一、中国到韩国的海运航线经过的重要地点？
韩国与我国海运航线主要为：仁川港，平泽·唐津港，大山港、釜山港、光阳港，浦项港。
我国与韩国有海运航线的港口主要为：威海港、上海港、青岛港、烟台港、丹东港等。其中威海港对韩国货运量增速明显。韩国仁川港、釜山港、光阳港主要承载着大部分中韩贸易货运量。
二、东北旅游区重要的海上运输港口有？
有大连海上运输港口、营口海上运输港口。
大连是东北地区的海滨胜地，大连依山傍水，气候宜人，环境优美，可谓夏无酷暑、冬无严寒。大连是绿色城，树木四季长青，礁石林立的岛屿，千姿百态闻名于世。大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，在东北港口群体中处于主导地位。
营口是历史悠久的旅游胜地，它有独特的自然景观和悠久的人文景观如：团山国家级海洋馆。营口港口是东北的重要港口，是全国重要综合枢纽。
三、加拿大到中国最合理飞机航线？
目前加拿大飞往中国的最合理的航线就是孟晚舟归国时飞的加拿大经北极的航线。加拿大经北极飞中国的路线是，自加拿大起飞进入北极，入境俄罗斯、蒙古，回到中国。航程是1万多公里。这个航线从地图上看起来象是绕路了，但是实际上是飞行距离更短一些，因为，地球是个球体，地图画的是平面。另外，随着中国北斗卫星的组建成功，这条航线就更加安全可靠了。
四、北冰洋航线日趋重要的原因？
很多人可能不知道中国航班到达欧洲和或者北美洲最近的航线其实是经过北极。
同样的道理，最近的航道也是最重要的航道也在北极。全球的经济中心就在欧亚大陆。随着全球变暖北冰洋融化，北冰洋将会迎来重要的历史机遇。尤其是俄罗斯这种缺乏重要入海口的陆权国家。
我国对此也非常重视，也可以摆脱马六甲航道对我国的制约，开启新的交通枢纽，各个强国对此特别重视，无论现在关系多么融洽的国家也不会要在此让步。
北冰洋下面还有重要的自然资源，无论从军事，经济还是政治，任何国家都不会放弃争夺这口肥肉。
北极熊不会因此灭绝，近年来北极熊数量甚至会在上升。只不过数量骤增的北极熊面临着食物匮乏的现状。
五、中国最长的航线？
最长的航线是广州-乌鲁木齐-喀什航线。
广州—乌鲁木齐（技术经停）—喀什航班，在新疆喀什地区与广州间架起了便捷的空中之桥，便于各地与喀什的经济往来以及观光旅游。该航线是目前我国最长的一条国内航线，也是飞行时间最长的一趟国内航班，空中飞行时间为6小时30分钟。
六、中国最古老，重要的礼仪著作包括？
《周礼》、《仪礼》、《礼记》是古代各个朝代制定礼仪制度的经典著作。
《周礼》又名《周官》，是三礼之首，汉世初出，因与《尚书·周官篇》相混，改为《周官经》。西汉末列为经而属于礼，故有《周礼》之名。这部书搜集了周王朝及各诸侯国官制及制度，以儒家的政治理想加以增减取舍汇编而成。《周礼》共分六篇，包括“天官冢宰”、“地官司徒”、“春官宗伯”、“夏官司马”、“秋官司寇”、“冬官司空”。其中，“冬官”一篇早已散佚，西汉时补以“考工记”，称为“冬官考工记”。全书共分四十二卷。
《仪礼》又称《礼经》或《士礼》，是先秦五经之一，它最初直接被称作“礼”。该书大致形成于春秋后期，有人认为是孔子编订的。孔子确实将礼作为教学的实践环节。《仪礼》一书的内容主要是冠、昏、丧、祭、朝、聘、燕享等等典礼的详细仪式，阐述了春秋战国时期士大夫阶层的礼仪，提倡一种有等差的人伦礼仪，其中今天我们所能见到的体现“亲亲尊尊”原则的礼仪，以《仪礼·丧服》最为详细明确，它不仅反映了当时的社会制度与血缘关系，而且对后世社会组织、文化观念有着重要影响。读了可以明白封建贵族的繁文缛节，可以考见古代宫室、舟车、衣服、饮食等日常生活情形，以及宗教信仰、亲族制度、政治组织和外交方式等。
《礼记》的内容主要是记载和论述先秦的礼制、礼意，解释《仪礼》，记录孔子和弟子等的问答，记述修身作人的准则。实际上，这部九万字左右的著作内容广博，门类杂多，涉及到政治、法律、道德、哲学、历史、祭祀、文艺、日常生活、历法、地理等诸多方面，几乎包罗万象，集中体现了先秦儒家的政治、哲学和伦理思想，是研究先秦社会的重要资料。
七、世界最繁华的航线？
1.远东--东南亚航线 该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
2.西北欧--北美东海岸航线 该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。 西北欧北美东海岸--地中海苏伊士运河--亚太航线
3.西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段 ，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。
4.波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线 该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。 除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。
八、中国到科特迪瓦的航线？
暂时没有，目前中国开通的非包机航班往非洲的，只有去埃及，肯尼亚，南非，埃塞俄比亚 好像暂时还没有其他非洲国家的直飞航点。去科特迪瓦只能转机 一般中转非洲 或者在中东转机
科特迪瓦全称科特迪瓦共和国（，科特迪瓦在法语的意思是“象牙海岸”，应该国政府要求，中华人民共和国用音译名为科特迪瓦。联合国自1985年12月31日起使用此音译名。是西非国家，与加纳、利比里亚、几内亚、马里和布基纳法索相邻。海岸线长约500公里。
九、中国最长的铁路航线？
中国境内最长的火车路线，从广州出发，最终到达西藏拉萨。
这趟Z264列车可是运行里程最漫长的火车了，需要的时长53小时，它从广州一路绕行到拉萨，中途跨越8省，11个城市。这么长的路线票价一定很贵吧？其实不贵，硬座只要447元就能从四季如春的广州坐到冰山雪地的拉萨，一路的美景绝对让你流连忘返。
但是因为地域差别悬殊的关系，乘坐这趟列车去往拉萨的游客只有签署一份协议才允许上车。协议内容大致为游客自愿前往西藏，并且身体状态良好，能够适应高海拔的自然环境，为的就是提示乘客高原环境的危险性，让乘客做好物资准备和心理预期，也被许多人戏称为“生死状”。
列车进入到青藏铁路后，西宁到拉萨段有近1000公里穿越4000米以上的高海拔区域，其间最高处为海拔5000米的唐古拉山口，许多乘客在经历了长途游览后现已进入劳累状况，进入高原后，会有严峻的高原反应。其实也不用担心，坐火车的话速度很慢又很长的过渡期，现在的科技发展很快，每个列车上面的应急措施都做得很好很完善，只要身体没有什么重大疾病，并无大碍。
不过青藏铁路的这段线路景色绝美，让人感觉瞬间来到了另一个世界，随之整个心灵也纯洁了许多，虽然经过漫长的旅途才会到达这里，但是眼前的风景绝对让你痴迷，就连身上的疲惫也很快忘却。
原来歌词写的坐上火车去拉萨，估计也是从这找到的灵感吧。在这趟火车上，如果你静下心来，就会感觉世界一切都慢了脚步，从秀丽的珠三角到宽阔的青藏高原，沿途是一幅非常美丽的风景。也可以这么说，如果你坐上这趟列车，你可以看遍大半个中国。
在很多人的心中，西藏这片土地的圣洁的，但对于很多人来说，它也是遥不可及的。西藏的美好人人向往，这一方净土是无数游客心心念念要去的地方。随着列车Z264的开通，很多人心中的西藏梦得以圆满。这一列从广州直达拉萨的西藏，沿途的风光，绝对能美到你的心里。
十、英国到中国的航线？
伦敦飞上海，国航，东航，周五飞，伦敦飞广州，南航，周四飞，伦敦飞青岛，首都航空，周五飞