一、海上货物运输有哪些风险？
首先就是自然灾害 其次就是意外事故了，具体请看以下 保险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。风险是造成损失的原因。
1、海上风险 海上风险包括自然灾害和意外事故。 自然灾害、仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害，而不是指一般自然力所造成的灾害。 意外事故、主要包括船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸以及失踪等具有明显海洋特征的重大意外事故。
2、外来风险 外来风险是指海上风险以外的各种风险，分为一般外来风险和特殊外来风险。 一般外来风险。指偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、串味、 生锈、钩损、短量、淡水雨淋等。 特殊外来风险、主要是指由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险，从而引起货物损失。如战争、吧公、交货不到、拒收等。 其实海运保险都有保险责任的，明确的规定了哪些原因赔，哪些原因拒赔，你可以和业务员联系看看，希望我的回答能够帮助得到您，谢谢
二、海上货物运输的外来风险有哪些？
外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。
1 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。
2 特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到；某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。
三、海上货物运输保险涉及的风险有哪些？
国际贸易货物在海上运输，装卸和储存过程中，可能会遭到各种不同风险，而海上货物运输保险人主要承保的风险有海上风险和外来风险。
(一)海上风险
海上风险在保险界又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水，火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海运保险中， 意外事故仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。
1. 搁浅：是指船舶与海底，浅滩，堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。
2. 触礁：是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物(包括沉船)。
3. 沉没：是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。
4. 碰撞：是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞等。
5. 火灾：是指船舶本身，船上设备以及载运的货物失火燃烧。
6. 爆炸：是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件(如温度)影响产生化学反应引起的爆炸。
7. 失踪：是指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和消息，即被认为是失踪。
(二)外来风险
外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。
1. 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。
2. 特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到;某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。
四、项目风险因素有哪些呢？
风险的三个因素包括：风险因素、风险事故和损失。
其中，风险因素是指引起或增加风险发生的机会的潜在原因，一般包括物质风险、道德风险和心理风险因素。风险事故是指引起风险的发生的直接原因，它的产生就是风险的发生。损失是指财产的损失，包括直接或间接的损失，这是风险产生的后果。
风险的三个要素不是相互影响，而是风险因素导致风险事故的发生，而风险事故的发生又造成了损失。
五、海上风险有哪些？
海上风险指的是船舶在海上航行时会遇到的自然灾害或意外事故。而海上风险又被保险界称作为“海难”。
而在海上保险业务当中，所谓的“自然灾害”就包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山爆发等等灾害。至于“意外事故”，指的就是搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾、爆炸和失踪等等海上航行才会发生的意外，像船舱内起火就不属于“海上风险”。
在“海上风险”的“自然灾害”当中，恶劣气候主要是会导致船体破坏，船上货物损坏等等；而雷电则是容易引起火灾；至于海啸就是会导致货物遭受损害或灭失；而地震或火山爆发也会造成货物的损失。
在“海上风险”的“意外事故”当中，搁浅会导致船舶无法继续行进完成运输任务；而触礁严重的话则会导致沉船；至于“沉没”就是指船体全部或大部分没入水面以下，失去航行能力；碰撞是指船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞；火灾是指船舶本身或其载运的货物失火燃烧；爆炸是指船舶机器设备发生爆炸；失踪则是指船舶在航行中失去联络、音讯全无。
六、山区巡查有哪些风险因素？
山区巡查风险因素有两大类，即自然风险和人为风险。自然风险比如大雨天气、泥石流、坍塌等。人为风险有暴力抗法，等。
七、工厂风险因素的类型有哪些？
（一） 火灾
1 燃烧：燃烧是可燃物质（气体，液体，固体）与氧或氧化剂发生并伴有放热和发光的一种激烈的化学反应。
2 燃烧的条件：燃烧必须具备三个条件（1）有可燃物质存在，（2）有助燃物质存在（3）有导致燃烧的能源，即点火源。
3 燃烧的过程：可燃物的燃烧都有一个过程，这种过程随着可燃物的状态不同而不同。气体最容易燃烧，只要达到本身氧化分解所需要的能量，便能迅速燃烧；液体则必须有一个蒸发过程，然后蒸气氧化分解进行燃烧；固体的燃烧与其组成有关，如果是化合物或复杂物质，受热时先分解成气态和液态产物，然后气态物质燃烧或液态物质蒸发再燃烧；如果是单体物质如硫，磷等受热时首先熔化，然后蒸发再燃烧。
4 燃烧的类型
（1）闪燃：各种可燃液体的表面空间由于温度的影响，都有一定的蒸气存在，这些蒸气与空气混合后，一旦遇到点火源就会出现瞬间火苗或闪光。从消防角度来看，闪燃往往是要起火的先兆。可燃液体的闪点越低，越易起火，火灾危险性越大。
（2）自燃：可燃物质被加热或由于缓慢氧化分解等自行发热至一定温度时，即使不遇到明火也能自行燃烧。在化工生产中，可燃物接触到高温表面，加热，烘烤，冲击，摩擦或自行氧化分解，聚合物发酵等都会导致自然。
（3）着火：足够的可燃物质在有足够的助燃物质存在下，遇到明火而引起
持续的燃烧。
（二）爆炸
1爆炸：爆炸是物系自一种状态迅速转变为另一种状态，并在瞬间以对外做机械功的形式放出大量能量的现象。
2爆炸的特点：（1）爆炸过程进行的很快；（2）爆炸点附近瞬间压力急剧上升；（3）发出声响；（4）周围建筑物或装置发生震动或遭到破坏。
3爆炸的分类
（1） 物理爆炸：物理爆炸有物理变化所致，其特征是爆炸前后体系内物质的化学组成及化学性质不发生变化。
（2） 化学爆炸：化学爆炸是有化学变化造成的。其特征是爆炸前后系统内物质的化学组成及化学性质都发生变化。分为简单分解爆炸；复杂分解爆炸；爆炸性混合物爆炸。
八、开花店有哪些风险与制约因素？
答:花店经营风险
花店是一种投资小风险小的经营模式，它的风险表现在：
鲜花的保养难。开花店不可避免的会碰到鲜花的损耗问题，因此如何保养好鲜花，尽量降低花朵的损耗就显得非常重要。如果保养工作做得不好，损耗过大，就会入不敷出。
淡季的顾客少。每年的淡季是花店面临的一个重大考验，如果不能在淡季找到新的销售渠道，保持一定的顾客量，那么这几个月花店就很难挺过来。
制约因素:
首先，花店的选址必须符合花店的定位！
根据花店的定位，明确你的顾客是什么人，他们在哪里，然后据此选择花店的位置：商圈、医院、学校、居民区，还是其他。
其次，花店档次、规模必须有一个提前的计划
花店的面积并不是越大越好，位置也不一定是最抢眼的；越大的面积和当红的位置意味着越高的租金，这会给运营带来巨大的压力。
再次，花店租金的支付方式也有讲究。
花店的经营因投资小、周转快，有一个其他行业不具备的优势：灵活。如果在开店后发现几个月下来都没什么客流，那么就可以考虑换个地方开几枪！租金选择季度付或半年付就很合适。当然，开花店健康运营需要时间的积累，客户生意的稳定，所以选址必须同时考虑店面的长久性。
九、创业的风险因素都有哪些？
创业的风险因素有：
1、机会风险：创业者选择创业也就放弃了原先从事的职业，一个人只能做一件事，选择创业就没有其他的选择，这就是所谓的机会成本风险；
2、技术风险：指在企业产品创新的过程中，因技术轩素导致创新失败的可能性；
3、市场风险：指市场主体从事经济洗活动所面临的盈利或亏损的可能性和不确定性；
4、资金风险：指因资金不能适时供应而导致创业失败的可能性；
5、管理风险：由管理者的素质，决策风险，组织风险所决定；
6、环境风险：指一项高技术产品创新活动由于所处的社会环境，政策，法律环境变化或由于意外灾害发生而造成创新失败的可能性。
十、jsa风险分析因素有哪些？
作业安全分析 （JSA）是一种常用于评估与作业有关的基本风险分析工具，以确保风险得以有效的控制。JSA 使用下列标准的危害管理过程 （HMP）：识别潜在危害并评估风险，制定风险控制措施 （控制消除危害），计划恢复措施 （以防出现失误一般安全分析由1.操作或作业程序的设计是否安全 2.实作流程中的操作是否符合程序 3.程序中和操作上有无隐患，三方面分析可以完整基础架构。