一、海上货物运输保险涉及的风险有哪些？
国际贸易货物在海上运输，装卸和储存过程中，可能会遭到各种不同风险，而海上货物运输保险人主要承保的风险有海上风险和外来风险。
(一)海上风险
海上风险在保险界又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水，火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海运保险中， 意外事故仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。
1. 搁浅：是指船舶与海底，浅滩，堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。
2. 触礁：是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物(包括沉船)。
3. 沉没：是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。
4. 碰撞：是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞等。
5. 火灾：是指船舶本身，船上设备以及载运的货物失火燃烧。
6. 爆炸：是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件(如温度)影响产生化学反应引起的爆炸。
7. 失踪：是指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和消息，即被认为是失踪。
(二)外来风险
外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。
1. 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。
2. 特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到;某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。
二、风险的种类有哪些？
风险的种类：
1、按风险产生的原因可分为：自然风险、社会风险、政治风险、经济风险、技术风险。
2、按风险标的可分为：财产风险、人身风险、责任风险与信用风险。
3、按风险性质可分为：纯粹风险、投机风险。
4、按风险产生的社会环境可分为：静态风险、动态风险。
5、按产生风险的行为可分为：基本风险、特定风险。
三、创业风险的种类有哪些？
创业总体来说分以下五个类型： 生存型 这种类型的创业者，最初或许根本就没什么...这种创业者为了利益与金钱可以不顾一切风险，可以不择手段，甚至可能铤而走险。
按风险来源的主客观性划分，创业企业风险可分为主观创业风险和客观创业风险。主观创业风险，是指在创业阶段，由于创业者的身体与心理素质等主观方面的因素导致创业失败的可能性。一旦这些条件达不到新产品的要求，创业企业的生产计划就会受阻。在新创企业中，有80%的企业生命周期不过3年，最主要的原因就是财务风险的影响。在企业资金全部为自由资金的情况下，创业企业无财务风险，但也无法获得财务杠杆带来的效益。
创业风险的五种类型
5个风险总的来说包含了经营风险，技术风险，规范运作风险，股价波动风险以及创业板企业估值风险。
第一个是公司经营上存在的风险，创业板公司规模比较小，受到市场的影响冲击比较大
第二个风险是技术上存在风险，创业板企业自主创新能力比较强，但有些技术可能产生失败或者是被别的新技术所替代，甚至出现有些核心的技术人员可能流失等问题
第三是规范运作方面的风险，创业板民营企业比较多，还有一些家族企业，一股独大的现象比较明显
第四个是股价波动的风险，因为股本小，股价容易被操纵，容易引起炒作，股价波动的风险较大
最后，他特别强调了创业板企业估值的风险。周明指出，无论是一级市场还是二级市场，在估值定价上有的很难把握，因为创业板有很多的新型的行业，还有很多新的经营模式，估值不一定能够估得很准，所以在创业板公司的估值上也存在着风险。
创业风险的五种类型
1、机会风险：创业者选择创业也就放弃了原先从事的职业，一个人只能做一件事，选择创业就没有其他的选择，这就是所谓的机会成本风险
2、技术风险：指在企业产品创新的过程中，因技术轩素导致创新失败的可能性
3、市场风险：指市场主体从事经济洗活动所面临的盈利或亏损的可能性和不确定性
4、资金风险：指因资金不能适时供应而导致创业失败的可能性：
5、环境风险：指一项高技术产品创新活动由于所处的社会环境，政策，法律环境变化或由于意外灾害发生而造成创新失败的可能性。
四、风险有哪些种类？
银行风险种类有：信用风险、市场风险、利率风险、流动性风险、操作风险、法律风险和声誉风险。
1、信用风险：即交易对象无力履约的风险。
2、市场风险：是由于市场价格的变动，银行的表内和表外头寸所面临遭受损失的风险。
3、利率风险：指银行的财务状况在利率出现不利的波动时所面对的风险。
4、流动性风险：指银行无力为负债的减少或资产的增加提供融资，即当银行流动性不足时，它无法以合理的成本迅速增加负债或变现资产获得足够的资金，从而影响了其盈利水平的情况。
5、操作风险：主要在于内部控制及公司治理机制的失效。
6、法律风险：包括因不完善、不正确的法律意见、文件而造成同预计情况相比资产价值下降或负债加大的风险。
7、声誉风险：该风险产生于操作上的失误、违反有关法规和其他问题。商业银行风险是指在商业银行经营过程中，由于不确定性因素的影响，使得银行实际收益偏离预期收益，从而导致遭受损失或获取额外收益的可能性。
五、海上风险有哪些？
海上风险指的是船舶在海上航行时会遇到的自然灾害或意外事故。而海上风险又被保险界称作为“海难”。
而在海上保险业务当中，所谓的“自然灾害”就包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山爆发等等灾害。至于“意外事故”，指的就是搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾、爆炸和失踪等等海上航行才会发生的意外，像船舱内起火就不属于“海上风险”。
在“海上风险”的“自然灾害”当中，恶劣气候主要是会导致船体破坏，船上货物损坏等等；而雷电则是容易引起火灾；至于海啸就是会导致货物遭受损害或灭失；而地震或火山爆发也会造成货物的损失。
在“海上风险”的“意外事故”当中，搁浅会导致船舶无法继续行进完成运输任务；而触礁严重的话则会导致沉船；至于“沉没”就是指船体全部或大部分没入水面以下，失去航行能力；碰撞是指船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞；火灾是指船舶本身或其载运的货物失火燃烧；爆炸是指船舶机器设备发生爆炸；失踪则是指船舶在航行中失去联络、音讯全无。
六、银行风险的种类有哪些？
银行风险种类有：信用风险、市场风险、利率风险、流动性风险、操作风险、法律风险和声誉风险。；
1、信用风险：即交易对象无力履约的风险。 ；
2、市场风险：是由于市场价格的变动，银行的表内和表外头寸所面临遭受损失的风险。 ；
3、利率风险：指银行的财务状况在利率出现不利的波动时所面对的风险。 ；
4、流动性风险：指银行无力为负债的减少或资产的增加提供融资，即当银行流动性不足时，它无法以合理的成本迅速增加负债或变现资产获得足够的资金，从而影响了其盈利水平的情况。 ；
5、操作风险：主要在于内部控制及公司治理机制的失效。 ；
6、法律风险：包括因不完善、不正确的法律意见、文件而造成同预计情况相比资产价值下降或负债加大的风险。 ；
7、声誉风险：该风险产生于操作上的失误、违反有关法规和其他问题。
七、摄影创业的风险种类有哪些？
市场竞争大，客源不稳定，顾客流动性较大
八、海上飞船的种类？
飞船有单舱式、双舱式和三舱式，国际上成熟航天国家的飞船均是三舱式，这次神舟六号就是三舱式飞船，说明中国航天技术已经初步达到国际水平。
九、海上保险的种类有哪些，海上保险的原则是什么？
海上保险主要分为：
①货物运输保险，保障由海上运输工具承运各种物资的意外损失。
②船舶保险，保障船只在航行、作业、停泊、修理期间遭遇意外灾害或事故造成的损失。
③运费保险，保障船舶所有人或租船人因为船舶发生意外事故引起预期运费收入的损失。
④船东责任保险，又称船东的保障与赔偿责任保险，简称保赔责任，由保险人承担船东的民事赔偿责任，例如，对船员与第三人的人身、财产损害赔偿责任，船舶泄油污染海域后的清除责任以及油污引起的其他损害赔偿责任。
理赔是保险人在知悉发生保险事故并调查确认法律责任归属后，审查索赔材料，作出赔付、部分赔付或拒赔等决定的法律行为。理赔是保险人应尽的保险义务，也是保险人完善经营管理的重要措施。海上保险的理赔应遵循一些基本原则：
1、以海上保险合同为依据的原则。海上事故发生后，是否属保险责任范围、是否在保险期限内、保险赔偿金额多少、免赔额的确定、被保险人自负责任等等均依据保险合同确定的责任。
2、合理原则。海上保险人在处理保险赔偿时，要以保险合同为依据并注意合理原则，因为海上保险合同条款不能概括所有情况。
3、及时原则。海上保险的主要职能是提供经济补偿。保险事故发生后，保险人应迅速查勘、检验、定损，将保险赔偿及时送到被保险人手中。
理赔的主要手续包括：
1、损失通知。当发生保险事故或保险责任范围内的损失时，被保险人应立即通知保险人。损失通知是保险理赔的第一项程序。在船舶保险中，如其事故在国外，还应通知距离最近的保险代理人。
2、查勘检验。保险人或其代理人获悉损失通知后应立即开展保险标的损失的查勘检验工作。
3、核实保险案情。保险人收到代理人或委托人的检验报告后，还应向有关各方收集资料，并加以核实、补充和修正赔案的材料。
4、分析理赔案情，确定责任。保险人应判断原因是否属保险责任，是否发生在保险期限内，索赔人是否具有可保利益，审查的有关单证如保险单证、事故检验报告、保险事故证明、保险标的施救和修理等方面文件。
5、计算赔偿金额，支付保险赔偿。保险赔偿的计算，保险人通常依据索赔清单(Statementofclaim)。保险赔偿的计算可以由保险人自身进行，也可由其代理人计算或委托海损理赔人理算。
海洋货物运输保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过二年。
十、投机风险的种类有什么？
投机风险的种类主要有：
一、流动性风险
二、市场风险
三、信用风险 投机风险是指既可能产生收益也可能造成损失的不确定性。 这类风险的结果有三种可能：没有损失，有损失，盈利。比如股票投资，投资者购买某种股票后，可能会由于股票价格上升而获得收益，也可能由于股票价格下降而蒙受损失，但股票的价格到底是上升还是下降，幅度有多大，这些都是不确定的，因而这类风险就属于投机风险。